秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些-橘子百科-橘子都知道

秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力(lì)吗

　　弯矩是(shì)内力的(de)。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些(miàn)上的内(nèi)力矩(jǔ)的一种。通(tōng)俗的说(shuō)法：弯矩是一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯曲所(suǒ)需要的(de)力矩(jǔ)，下(xià)部(bù)受拉(lā)为正(上部受压(yā))，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与横(héng)截面(miàn)垂(chuí)直(zhí)的(de)分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚度(dù)，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面(miàn)上(shàng)的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于(yú)横截面(miàn)的内力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩(jǔ)，其大小为(wèi)该截(jié)面截(jié)取的构件部分上所有外力对(duì)该截面形心矩的(de)代数(shù)和。

　　它的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横(héng)截面(miàn)垂直的分布内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般而(ér)言，在不同的(de)学科中(zhōng)弯矩的正负(fù)有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进(jìn)行(xíng)代数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会的，因(yīn)为柱(zhù)子(zi)是由混凝土浇(jiāo)筑(zhù)而成的，混(hùn)凝土最主要的缺点是(shì)抗(kàng)拉(lā)能力差、脆性大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量的工程实(shí)践和理论分析表明，几乎所有的混(hùn)凝土构(gòu)件均是带(dài)裂缝工作(zuò)的(de)，只是有些裂缝很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般对(duì)结构的使用无大的危害，可允许(xǔ)其存在；我(wǒ)国现(xiàn)行建(jiàn)筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设(shè)计(jì)规范均采用限制构件裂缝宽度的办(bàn)法来(lái)保障混凝土结构的正常(cháng)使(shǐ)用(yòng)。
　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝(fèng)是指(zhǐ)外荷载引起的直(zhí)接(jiē)应(yīng)力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不(bù)计(jì)算或部分(fēn)漏算；计算模型(xíng)不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或(huò)漏算(suàn)；内力与配筋计算错误(wù)；结(jié)构安(ān)全系数不够(gòu)。秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些>
　　结构(gòu)设计时不考虑施工的可能性；设计断(duàn)面不足(zú)（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错误；结构刚(gāng)度不足(zú)；构(gòu)造(zào)处理不(bù)当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限(xiàn)制地(dì)堆(duī)放施(shī)工机(jī)具、材料；不了解预制结构结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺(shùn)序，改变结(jié)构受力模式；不对(duì)结(jié)构做机器(qì)振(zhèn)动下的疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超(chāo)出(chū)设计(jì)载荷(hé)的作用于楼地面、墙面；工业厂房超负(fù)荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应力裂(liè)缝(fèng)是指由外荷(hé)载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作(zuò)用下，由于结构物的实(shí)际工作状(zhuàng)态同(tóng)常规计(jì)算有出入或(huò)计(jì)算不考(kǎo)虑，从而(ér)在(zài)某些部位引起次(cì)应力(lì)导致结(jié)构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常(cháng)采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时削(xuē)减(jiǎn)该处断面尺(chǐ)寸的(de)办法(fǎ)设计铰，理论计算该处不会(huì)存(cún)在弯矩，但实际该(gāi)铰仍然能够(gòu)抗(kàng)弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常(cháng)需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规(guī)计算中难(nán)以用准确的图(tú)式进行(xíng)模拟计算，一般根(gēn)据经验设(shè)置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受(shòu)力构件挖孔(kǒng)后(hòu)，力(lì)流将(jiāng)产(chǎn)生绕射(shè)现(xiàn)象，在孔洞附近密(mì)集(jí)，产生(shēng)巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预(yù)应力连(lián)续梁中，经(jīng)常(cháng)在(zà秋肖是指哪几个生肖，十二生肖北方生肖有哪些i)跨内根据截面内力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固(gù)断面附近(jìn)经(jīng)常(cháng)可以看到裂缝。

　　因此，若处理不(bù)当(dāng)，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力(lì)钢筋(jīn)截断(duàn)处容易出(chū)现裂缝。

　　实(shí)际工程中，次应(yīng)力裂缝是产生荷载裂缝的最常见(jiàn)原因(yīn)。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由(yóu)荷载引起，仅是按(àn)常规一般不计(jì)算，但随着现代计算手段的不断完(wán)善，次(cì)应力裂缝也是(shì)可以(yǐ)做到(dào)合理验算的。

　　例(lì)如现(xiàn)在(zài)对预应力、徐(xú)变等产生(shēng)的二次应力，不(bù)少平面杆系有限(xiàn)元程(chéng)序均(jūn)可正确计算，但(dàn)在(zài)40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注意避免(miǎn)结(jié)构(gòu)突变（或断面(miàn)突变(biàn)），当(dāng)不(bù)能回避时，应做(zuò)局部处理，如转角处做圆角，突变处做(zuò)成渐变(biàn)过渡，同时加强构造(zào)配(pèi)筋，转角处增配斜(xié)向钢筋，对于较(jiào)大(dà)孔洞有条(tiáo)件时可在周边设置(zhì)护边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特征依荷载不同(tóng)而异呈现不(bù)同的(de)特(tè)点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区或振动严重部位。

　　但(dàn)必须指出，如果受压(yā)区出现起(qǐ)皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往(wǎng)往是结(jié)构(gòu)达到承载(zài)力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小。