随着(zhe)2022年(nián)财报季的(de)过去，车企高管(guǎn)薪酬(c三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学hóu)再一(yī)次成(chéng)为业(yè)内(nèi)关注的热点(diǎn)话题。造(zào)车新势力中，小鹏(péng)、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已公布高管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额(é)领跑众多(duō)上市车企。理想汽车的一名(míng)高(gāo)管更(gèng)是成功破亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企高管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披露(lù)数据的(de)车企高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首(shǒu)。其(qí)中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队(duì)。财(cái)报显(xiǎn)示(shì)，董事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高(gāo)级副总裁(cái)曹(cáo)力(lì)薪(xīn)酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这(zhè)或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过，试图通(tōng)过人事变(biàn)动和架(jià)构调整(zhěng)稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自(zì)己的(de)要求也更(gèng)严(yán)格了(le)。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万(wàn)

　　在造车新势(shì)力之(zhī)外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的(de)高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬(chóu)是独(dú)一档的存在，接下来车企前三(sān)位高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)均值便降至比亚迪的(de)909万(wàn)和(hé)华晨中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪(dí)公(gōng)司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名第(dì)三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还(hái)有高级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新(xīn)能源汽车销量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利(lì)润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过了(le)上(shàng)汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高(gāo)管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集(jí)团的(de)前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报显示(shì)，报告(gào)期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来(lái)自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总(zǒng)经理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万(wàn)元，董事总经理李明为三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公(gōng)布数三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线(xiàn)看向全球(qiú)，会发(fā)现(xiàn)薪酬过亿(yì)似乎(hū)并不是(shì)那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国(guó)证券交易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的(de)一份文(wén)件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第八年成(chéng)为底特律三大汽车制造(zào)商（福特汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特(tè)律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了(le)长达十年的薪酬方案。根(gēn)据(jù)该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年(nián)无需向马(mǎ)斯克(kè)支付任(rèn)何(hé)工资和现金奖励(lì)，但若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到(dào)了董事会制定的(de)市(shì)值和业(yè)绩方面(miàn)的目标，则可获(huò)得780亿(yì)美(měi)元的(de)股票(piào)期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是(shì)同特(tè)斯(sī)拉的市(shì)值和(hé)业绩直接挂钩的股(gǔ)票(piào)期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的主要收(shōu)入为(wèi)股(gǔ)票(piào)期(qī)权激励，后者目前(qián)尚未公(gōng)布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争者(zhě)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学