金融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零(líng)售份额(é)看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来(lái)一定的(de)心理压力(lì)，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年(nián)底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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