金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新(xīn)势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到(dào)12月(yuè)底实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议(yì)环保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环(huán)保部发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六排放标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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