柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什么结腊不化？柴油(yóu)结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热温度没有到(dào)达能(néng)让其溶(róng)解的温度，再加热即可(kě)的(de)。关(guān)于柴油结(jié)腊加热后(hòu)为什么结腊(là)不化以及柴油结腊加热后为什么结腊不化，柴油(yóu)结(jié)腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴油车结腊怎样(yàng)办等问题，农商(shāng)网将为你收(shōu)拾以下的(de)日子常识(shí)：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是(shì)不(bù)能够直接点着的(de)。

　　柴油不能直接点(diǎn)着,一(yī)般的火(huǒ)柴和打火机点直接点不会着,因为柴(chái)油的沸点高,需(xū)求加压才(cái)干(gàn)点着(zhe)。

　　因(yīn)为柴油的(de)燃点比汽油的燃(rán)点低(dī),在(zài)内燃机(jī)中(zhōng),柴油可采(cǎi)用(yòng)紧(jǐn)缩发生的热量即可到达燃点,而汽油机在一般(bān)紧(jǐn)缩比下难到达其燃(rán)点(diǎn),只能采纳电火花(火花塞)去点着(zhe)。

柴油结(jié)腊加热(rè)后为(wèi)什么结腊不化(huà)

　　柴油结(jié)腊加热(rè)后(hòu)结腊不化是因为加热温度没有到达能(néng)让其(qí)溶解的温度，再加热即(jí)可(kě)。

　　选用柴油(yóu)的(de)标号假如不适合(hé)运(yùn)用温度区间(jiān)，发动机中(zhōng)的燃油体系就可(kě)能结蜡(là)，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影响发(fā)动机的正常作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的可能性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴(chái)油机(jī)燃料，首要由原油(yóu)蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化(huà)、热(rè)裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化(huà)等进程出产的柴油馏分分配而成，也可(kě)由(yóu)页岩油加工和煤液化(huà)制取，分为轻(qīng)柴油和(hé)重(zhòng)柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型(xíng)车辆、铁路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油用于(yú)车辆、船只(zhǐ)的柴油发(fā)动(dòng)机。

　　与(yǔ)汽(qì)油机比(bǐ)较，柴(chái)油(yóu)机(jī)热(rè)效(xiào)率高，燃油耗费率低(dī)。

柴油为什么会结腊