近日，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路(lù)测图片(piàn)，图(tú)片当中(zhōng)可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将升级。

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图中的(de)黑(hēi)色(sè)路(lù)测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的(de)设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路(lù)测(cè)车中出(chū)现过。这并不是同(tóng)一时间(jiān)拍摄(shè)到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将陆续(xù)迎来大改款(kuǎn)的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型(xíng)是(shì)共享车架的，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只(zhǐ)是时间问题(tí)。

外观上(shàng)也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变得更加立体，并(bìng)且车(chē)灯的轮廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺带一提，新车的(de)整体(tǐ)高度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可(kě)以看(kàn)得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗(qí)下的(de)全球畅(chàng)销车(chē)型，保持(chí)产品活力是明智(zhì)的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化(huà)明显的(de)，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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