5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型汽(qì)车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定(dìng)的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡车）。

　　江铃(líng)重汽是(shì)江铃(líng)汽(qì)车在2012年以2.7亿元价(jià)格(gé)接手的(de)资产(chǎn)，不过原(yuán)计划在重卡(kǎ)行业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此背上了包袱(fú)。江铃重汽(qì)在(zài)8年间亏损(sǔn)额度超(chāo)过20亿(yì)元。而且江(jiāng)铃汽(qì)车此前为(wèi)转让(ràng)铺(pù)路(lù)，还(hái)曾(céng)现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元(yuán)。

　　不过(guò)，此次交易(yì)终止，也(yě)意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时(shí)间(jiān)完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到(dào)两(liǎng)年前。在(zài)2021年(nián)5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格，通过(guò)山西(xī)省产权(quán)交(jiāo)易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方(fāng)开出了要(yào)求：1、世(shì)界500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度在(zài)全球生产(chǎn)销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在(zài)2018-2020年经(jīng)审(shěn)计合并报(bào)表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日(rì)期限届(jiè)满，交易股权出(chū)售征(zhēng)集(jí)到一名意向受让方，符(fú)合上述要求的沃尔沃卡车成(chéng)了(le)接盘(pán)侠。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔沃卡车也(yě)按(àn)照相关交易(yì)规则支付了(le)保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商(shāng)一致，就出售交易股权签(qiān)署了《关于江铃重型汽车(chē)有限(xiàn)公司100％股权(quán)的股权转让协(xié)议》，确(què)定(dìng)就目(mù)标(biāo)股权(quán)支付的基准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车5月12日(rì)公告称，该笔交易(yì)需(xū)要获(huò)得国资管理(lǐ)有(yǒu)权单位(wèi)的批准，但(dàn)由于交易(yì)所需的政府审批事(shì)项未能(néng)在约定(dìng)的时间内完成(chéng)，项目唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好(mù)双方经(jīng)协商一致，同意终止交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔交易(yì)前(qián)后耗(hào)时长达2年之久，但最(zuì)终仍以失败告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷(kě)，此次交易已经是其历(lì)史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽(qì)前身是山西省汽车工业(yè)集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公司主要(yào)组装生产重(zhòng)型(xíng)卡车与货车，但由(yóu)于经营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第(dì)一(yī)次被(bèi)重(zhòng)组。中国兵(bīng)器装备(bèi)集团及中国长安(ān)汽车集团有限公(gōng)司，将太原重汽(qì)重组为(wèi)太原长安重汽，作为长安汽车进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没(méi)能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的(de)亏损已达唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年第一(yī)季度(dù)，太原(yuán)重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已难(nán)以实(shí)现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽产生了兴(xīng)趣(qù)，该公司(sī)在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中(zhōng)接手太原长(zhǎng)安(ān)重汽的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名(míng)为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进(jìn)入重卡(kǎ)领域(yù)的意图是(shì)实现商用车全覆(fù)盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾(céng)表示，最终将建成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动机的大(dà)型重卡企业，达产后主(zhǔ)营业务将超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江铃由(yóu)于(yú)对重卡市场和客户洞察不(bù)足，经营状况并(bìng)不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆(liàng)。

　　同(tóng)时(shí)期东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽(qì)解放等头部企业的单月销量，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃(líng)汽车不再披(pī)露有关江(jiāng)铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年(nián)财报数据(jù)显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽(qì)车(chē)重型汽(qì)车(chē)相关(guān)业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为严重，超5亿(yì)元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重汽(qì)总负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元，处(chù)于资不抵债的状态。因此，2021年(nián)后(hòu)，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还(hái)对(duì)江铃重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举(jǔ)动的主(zhǔ)要目的是(shì)降低江铃重汽(qì)的资产负债率，便于吸引外(wài)部投资进入，利于(yú)江铃重(zhòng)汽进行业(yè)务重(zhòng)组。

　　“地主家”也(yě)没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自(zì)身(shēn)近年来日子也不太好(hǎo)过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现(xiàn)归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元。

　　表面(miàn)上看，盈利状况(kuàng)尚可。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车收到的政(zhèng)府(fǔ)扶持资金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和(hé)9.07亿(yì)元，这几(jǐ)乎撑起了其当年的净利润。而(ér)扣除(chú)非(fēi)经常性(xìng)损(sǔn)益后，江铃汽车在这两年(nián)的扣非(fēi)归母净利润分别(bié)为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在这(zhè)两(liǎng)年现金流(liú)状况也不(bù)佳(jiā)。在(zài)2020年，其经营活动(dòng)现金流净额还达到(dào唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变(biàn)成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一(yī)科目(mù)仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同(tóng)期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表(biǎo)示，江铃(líng)重汽(qì)已暂(zàn)停(tíng)生产和(hé)销售，当前主(zhǔ)要开支(zhī)为员(yuán)工薪酬和设(shè)备维护等费(fèi)用。“未来公(gōng)司(sī)仍(réng)将继续积极(jí)推进江铃重汽的重组工(gōng)作(zuò)，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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