东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨(yuàn)的(de)，但春秋航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家(jiā)靠(kào)的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时(shí)把机(jī)票(piào)压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这(zhè)低(dī)价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这(zhè)么(me)低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运的价格超过(guò)机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看(kàn)到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但(dà鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号n)你一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的(de)终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号trong>春秋不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也(yě)是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号飞(fēi) 8 次(cì)，别(bié)家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的(de)客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本(běn)的基础上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航(háng)允许的(de)话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋(qiū)大部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非(fēi)核心城市(shì)可以获得(dé)较高的财(cái)政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门(mén)路(lù)。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的(de)净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要(yào)是(shì)春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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