中共中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设(shè)施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日发布数据显(xiǎn)示(shì)，4月公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万(wàn)台(tái)，同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单位(wèi)总计(jì)上报公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其中直流(liú)充电(diàn)桩85.5万台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内充电(diàn)桩核心部(bù)件制(zhì)造(zào)商、20KW汽(qì)车充电(diàn)模块试生产(chǎn)的英(yīng)可瑞最近三个交易(yì)日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中(zhōng)信(xìn)建(jiàn)投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报表示，预(yù)计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年，预(yù)计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技(jì)术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核(hé)心(xīn)零(líng)部件价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人5月10日(rì)研报指出(chū)，受益于充电桩建设(shè)加速及大功(gōng)率(lǜ)趋(qū)势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直流(liú)桩在充电(diàn)桩建设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单(dān)桩充电功率将(jiāng)进(jìn)一步提升(shēng)，进而提升充电(diàn)模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角度看，目(mù)前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品(pǐn)从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据(jù)了解，充(chōng)电模块是直流充(chōng)电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安全(quán)，被业内(nèi)誉为直流充电(diàn)设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直流(liú)充电桩所需元器件构成中，充电模块成(chéng)本(běn)占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAG徐海为是谁？R达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市(shì)场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核(hé)心(xīn)的零部件生产(chǎn)制造，代表企业(yè)有通合(hé)科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链(liàn)来看(kàn)，上游是生产(chǎn)设备(bèi)零(líng)部(bù)件，充电模块应用于(yú)直(zhí)流(liú)充(chōng)电设备(bèi)；中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他充电设备生产商，包(bāo)括直流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生产商和(hé)交流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是运营(yíng)服务商及终端(duān)客户，包括(kuò)换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方(fāng)面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示(shì)，由于充电(diàn)模块的生产技术要求较高且具备通(tōng)信(xìn)要(yào)求(qiú)，目前主(zhǔ)要以(yǐ)具(jù)备一(yī)定技术积累的充(chōng)电模块供应商(shāng)（英飞(fēi)源、华(huá)为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯(xùn)电源(yuán)企(qǐ)业）生产，但随着充(chōng)电模(mó)块价格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化(huà)的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步(bù)实(shí)现充电模块的(de)自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前(qián)五的(de)企业包括英飞(fēi)源(yuán)、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

徐海为是谁？"充电(diàn)桩利好密集(jí)催化(huà)！充电模块望(wàng)量利齐升，受(shòu)益上市公司一(yī)览">

　　据财(cái)联(lián)社(shè)不完全统计，在充电(diàn)模块领(lǐng)域有所布局的A股上市公(gōng)司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦(mài)格米(mǐ)特等，具体如下：

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