近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图片，图片(piàn)当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车(chē)架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路测(cè)车几乎没(méi)有伪装，这侧(cè)面(miàn)可以证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路(lù)测车(chē)辆并(bìng)不是(shì)仅(jǐn)仅更换了车头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上另有文(wén)章。新款Duke的(de)车(chē)架(jià)采用(yòng)了偏置后减震布(bù)局(jú)的设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在(zài)RC系列(liè)的路测车中出现过。这并(bìng)不是同一时(shí)间拍摄到的(de)谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更(gèng)加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生了(le)变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车的(de)整体高度相较于(yú)现售款有(yǒu)所提高(gāo)。下面这(zhè)张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤(kǎo)右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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