金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家(jiā)市场监督管理总(zǒng)局(jú)网(wǎng)站(zhàn)吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公(gōng)司、特斯(sī)拉（上海）有限公司(sī)根据(jù)《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理(lǐ)条例(lì)实施办法》的(de)要(yào)求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日(rì)期在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板的情(qíng)况(kuàng)可能(néng)没有提(tí)供足(zú)够提醒。以上因素叠(dié)加可能(néng)增加长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出的方(fāng)案是(shì)通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的(de)车辆推送新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低因长时(shí)间深踩加(jiā)速踏板(bǎ吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖n)导(dǎo)致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回收制(zhì)动强度选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策(cè)略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模(mó)召回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这对(duì)于一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说(shuō)，无(wú)疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计(jì)划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的(de)量(liàng)产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量(liàng)产时间之所以(yǐ)被推迟一年(nián)，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本和歌山工厂新建两(liǎng)条生(shēng)产线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是一种新型(xíng)大(dà)圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料(liào)和汽车设计的改进，将使续(xù)航里(lǐ)程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存(cún)在不小技术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊接、干(gàn)发(fā)电极等(děng)关键技术(shù)仍制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要待材(cái)料和工(gōng)艺平价(jià)化后，市(shì)场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在(zài)积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯(sī)拉一(yī)直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本(běn)以(yǐ)及加拿大等(děng)国(guó)的售价，其(qí)中美国官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前(qián)为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高(gāo)性(xìng)能(néng)版上(shàng)涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预(yù)计(jì)交付日期(qī)为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的(de)数据(jù)显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的(de)售价。美国(guó)官(guān)网的标价(jià)显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了1000美元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯(sī)拉将Model X在(zài)美售价上调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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