金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32几十块钱的阿富汗玉是真的吗.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北(běi)大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào几十块钱的阿富汗玉是真的吗)，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利(lì)润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不(bù)能适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布(bù)规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围(wéi)全面(miàn)实施国(guó)六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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