国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印(yìn)度(dù)数字(zì)）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准基(jī)于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放(fàng)标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排放(fàng)标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗制定与国V排(pái)放标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型(bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗xíng)汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，国(guó)家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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