暂(zàn)停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况是什(shén)么？暂停引(yǐn)航的(de)几种情况包括(kuò)：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶(bó)不(bù)适航(hán形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字g)；没有足够的(de)水深；被(bèi)引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全(quán)规(guī)定(dìng)；引航员身体不适，不能(néng)继续(xù)引(yǐn)领船舶；以及其它不适于(yú)引航的(de)原因的(de)。关(guān)于(yú)暂停(tíng)引航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)是什么以(yǐ)及暂停引航的几种情况是什么(me)，暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况英语，暂停引(yǐn)航的(de)几种(zhǒng)情况图片等问题，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活知识：

航班停运(yùn)可(kě)以退票(piào)吗

　　航班(bān)停运是可(kě)以退票的。

　　法律分析:因(yīn)为疫(yì)情停飞的(de)航班,可以(yǐ)全额退票。

　　法律依(yī)据(jù):《中国(guó)民用航空(kōng)旅客、行李国内(nèi)运输规则(zé)》 第二(èr)十一条 由于承运人或(huò)旅客原因,旅客不能在客票有效期内完成部(bù)分或(huò)全部航程,可以在(zài)客票(piào)有(yǒu)效期内要求(qiú)退票(piào)。

暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是(shì)什(shén)么

　　暂(zàn)停引航(háng)的几种情况包(bāo)括：恶(è)劣的(de)气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安(ān)全规定；引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的(de)原因。

　　引航，是(shì)指为了维护(hù)国(guó)家(jiā)主(zhǔ)权和保障(zhàng)船舶、港(gǎng)口和设施的(de)安全，由国家专业引(yǐn)航人员引领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引航员必(bì)须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领港，江上(shàng)引航员俗称领(lǐng)江(jiāng)。

　　引航员通常登船引(yǐn)航。

交通运输(shū)部关于修改《船舶引航管(guǎn)理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列(liè)船(chuán)舶(bó)在交通运输部划定的(de)海上引航区内航(háng)行、停泊或者移泊(pō)的(de)，应当向(xiàng)引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍(jí)船舶，但(dàn)交通运输部经(jīng)报国(guó)务院批准后规定(dìng)可以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力船舶、载(zài)运放射性物质的(de)船(chuán)舶、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的(de)散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃(chī)水或者(zhě)水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应(yīng)航道通航条件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项、第（四(sì)）项船舶的具(jù)体标准，由交通运输部(bù)直属(shǔ)海事(shì)管理机构根据港(gǎng)形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字口、航道实际情(qíng)况制(zhì)定(dìng)并公(gōng)布(bù)。

　　”二、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十条(tiáo)：“下列船舶在内(nèi)河航行，应当向引(yǐn)航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的(de)海上机动船(chuán)舶，但(dàn)船长(zhǎng)驾驶同(tóng)一(yī)类型的海上机(jī)动(dòng)船舶在(zài)同一内河(hé)通航(háng)水域航行(xíng)与上(shàng)一航(háng)次间隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃水(shuǐ)或者水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航(háng)道通航条件限(xiàn)值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线(xiàn)航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上(shàng)且载客航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于(yú)23℃的散装液体(tǐ)化学品船(chuán)；

　　　　3.载(zài)运《国际散(sàn)装(zhuāng)危险化学品船(chuán)舶构造和设(shè)备规则》中(zhōng)X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标(biāo)准，由(yóu)长(zhǎng)江航务(wù)管理部门(mén)、省(shěng)级交通(tōng)运输(shū)主管(guǎn)部(bù)门根(gēn)据管辖(xiá)水域的航道实(shí)际情(qíng)况(kuàng)制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十一条：“船舶自愿申请形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字引航的，引航(háng)机构应(yīng)当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条，作为第(dì)十(shí)六(liù)条：“引航机构应当落实引航安(ān)全(quán)主体责任，配备必(bì)要(yào)的设(shè)施、装备和人员，建立并实施引航(háng)安全管理体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)八(bā)条(tiáo)：“引航(háng)机(jī)构应当对引航(háng)员进行(xíng)培训(xùn)，并保障引航员的休息时间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为第十(shí)九条：“引航员应(yīng)当持有有(yǒu)效的船员适任证书，服从引航机构的安排(pái)和(hé)管理，并(bìng)按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十(shí)七条、第(dì)十八条、第(dì)十九(jiǔ)条、第二十条、第(dì)二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为(wèi)第二十条，删去(qù)第二款中的“进(jìn)、出(chū)港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去(qù)其(qí)中(zhōng)的“将引(yǐn)航方(fāng)案(àn)”。

　　十、第二十七(qī)条改为第二十(shí)三条(tiáo)，第二款(kuǎn)修改为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条件限(xiàn)值的船舶，引航(háng)机(jī)构(gòu)应当制定引航方案(àn)，报市(shì)级地方人民政府(fǔ)港口主管部门和海事管理机构备案”；增加(jiā)一款作(zuò)为第三款(kuǎn)：“引航方案应当由(yóu)一(yī)级引航员主(zhǔ)持或者参与(yǔ)制定。

　　引航方案应当包(bāo)括船舶(bó)基(jī)本情况(kuàng)、注意事(shì)项、风(fēng)险评估、安全(quán)保障和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十(shí)八条(tiáo)改为第二十四条，修改为：“引航(háng)机(jī)构应当(dāng)根(gēn)据船舶状(zhuàng)况、通(tōng)航(háng)条件(jiàn)和拖轮配(pèi)备(bèi)要求，制定(dìng)合理的拖(tuō)轮使用方法。

　　被(bèi)引航船(chuán)舶应当根据引航机构提供的拖轮使用方法的要求安(ān)排拖轮或者委托引航(háng)机(jī)构安排拖轮，并承担相(xiāng)应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长(zhǎng)江航务管理部(bù)门、省级交通运输(shū)主(zhǔ)管部(bù)门按照职责制定并公(gōng)开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第二(èr)十(shí)五(wǔ)条：“申请引航的船舶，应(yīng)当使用专用的甚高频(pín)频道(dào)与引航(háng)机构和引(yǐn)航员联系，确认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为第二十九条，第(dì)二款修改为：“引(yǐn)航员发现水上(shàng)交(jiāo)通(tōng)事故(gù)、污染事故或违章行(xíng)为时，应当及(jí)时向引航机构、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十(shí)四、第(dì)三十三条改为第三十条，第一款修改为：“引航员(yuán)在遇到(dào)下列情况之(zhī)一时(shí)，有(yǒu)权拒绝(jué)、暂停(tíng)或(huò)者终(zhōng)止引航，并及时向引航机(jī)构(gòu)、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航道或者码头条(tiáo)件不满足(zú)被引船舶的航行、停泊、作业的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引(yǐn)船(chuán)舶的引航员登(dēng)离装置不(bù)符合安全规(guī)定(dìng)；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适(shì)，不能(néng)继续引领船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引航的原因。

　　”十五、第三十四(sì)条改为第(dì)三十一条，第(dì)二(èr)款(kuǎn)修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“在引领船舶(bó)过(guò)程中发生水上交通事故(gù)的，引航员应当在(zài)返回港口后24小时(shí)内向海(hǎi)事管理机(jī)构递(dì)交水上交通事故报告书。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 形容雨水声音的词语有哪些，形容雨水声音的词语四个字