国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前(qián)使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国(guó)V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不(bù第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发)得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发　　国(guó)家环保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之前(qián)发布，主要(yào)考(kǎo)虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的(de)排放而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以(yǐ)实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)

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