景逸(yì)x3前氧(yǎng)传感(gǎn)器在(zài)哪个？景逸x3后(hòu)氧传感器在排气管的位置，一般第一个装在三(sān)元催化器之前(qián)，第二(èr)个在三元催化(huà)器之(zhī)后的。关(guān)于景逸x3前氧传感(gǎn)器(qì)在哪个以及景逸x3前氧(yǎng)传感(gǎn)器(qì)在哪个(gè)，景逸(yì)x5氧传感器位置，远景x3氧传感器位置(zhì)图，景逸x3曲轴位(wèi)置传感器，景逸(yì)x3abs传感器线路图(tú)等问题，农商网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活知(zhī)识：

景逸x3是三菱发动机吗

　　是的，景逸x3是三(sān)菱发动机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥(yōng)有(yǒu)三菱mivec技(jì)术，

　　相当于丰田vvt-i技(jì)术(shù)，而4a91s型则多出(chū)一个s，去除(chú)了mivec技术，代价是(shì)减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传感器在哪个(gè)

　　景(jǐng)逸x3后氧传感(gǎn)器在(zài)排气管(guǎn)的位置，一般第一个装(zhuā明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的ng)在三元催化器之前，第二个(gè)在三元催化器之后。

　　一个是检测发动(dòng)机(jī)燃烧情况的传感器，一个是检测三元催化器后(hòu)的氧传感(gǎn)器，排气管上有一(yī)大螺丝后面(miàn)带电线就是氧(yǎng)传感器。

　　在使(shǐ)用(yòng)三元(yuán)催(cuī)化转换器以减少排气污染的发动机(jī)上，氧传感器是必不可(kě)少的(de)元(yuán)件。

　　由于混合气的空燃比一(yī)旦偏离理论空(kōng)燃(rán)比，三元催(cuī)化(huà)剂(jì)对CO、HC和NOx的净(jìng)化能力将急(jí)剧(jù)下降，故在排气管中安装氧(yǎng)传感(g明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的ǎn)器(qì)，用以检测排(pái)气中氧的浓度(dù)，并向ECU发(fā)出反馈(kuì)信号，再由ECU控制(zhì)喷油器喷油量的增(zēng)减，从而将混合(hé)气的空(kō明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的ng)燃比控制在理论值(zhí)附近。

东风(fēng)风行(xíng)-景逸X3 – 发动(dòng)机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机(jī)故(gù)障灯亮主要是以下几个方面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏(zàng)；

　　【3】某个(gè)缸(gāng)工作不良，需(xū)检查更换火(huǒ)花(huā)塞(sāi)和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传感(gǎn)器，三(sān)元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑观察(chá)。

　　希(xī)望我的回复能帮你解惑，祝用车愉快，有时间常交流用车知识。

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