日(rì)前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论(lùn)报道，福(fú)特中国开(kāi)始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人(rén)数超(chāo)过(guò)1300人。福特中国方面对此回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重(zhòng)要的市(shì)场，我们(men)坚(jiān)定不移地推(tuī)进在(zài)华业务可持续发展的承诺始终不变(biàn)。我(wǒ)们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源(yuán)投入到(dào)我(wǒ)们(men)具(jù)有(yǒu)优(yōu)势的核心业务上，努力实(shí)现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财经就此致(zhì)电福特官方客服，其表示只负(fù)责(zé)销售和(hé)服务，建议通过其他(tā)渠道(dào)了解。对于相关消(xiāo)息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及(jí)精简计(jì)划等信息，福(fú)特中国代理公关(guān)则回应(yīng)称，除了上述回应内容外(wài)，暂无(wú)最新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注(zhù)的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消息的(de)背后，福特汽(qì)车在中(zhōng)国市场正进行新的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框架协议(yì)，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”福特汽(qì)车公司(sī)总裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利在(z放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉ài)今年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们将在中国开展投资(zī)更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据其介绍，福(fú)特(tè)将(jiāng)更加关注中国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用作经(jīng)济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用车的出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨头福特(tè)正在中国汽(qì)车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国(guó)并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出否认，同时称其“正在打造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活的组织结(jié)构(gòu)”。在业界看来，这背后或(huò)是福特(tè)面(miàn)对(duì)在华市场销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福(fú)特中(zhōng)国官网及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场(chǎng)全年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福(fú)特在中国市场面临的电动化转型压(yā)力(lì)也日(rì)益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年(nián)到2026年，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿(yì)美元用(yòng)于开发(fā)和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的(de)电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国(guó)内市场也(yě)未能激起(qǐ)太大(dà)水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起(qǐ)售价(jià)甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车帝数(shù)据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉方面的(de)运营(yíng)状况，上述(shù)代理公关(guān)称，“目(mù)前还是正常的，没有看到下岗的(de)信息(xī)”。

　　在华销量和电动(dòng)化(huà)转型受(shòu)挫(cuò)的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表示，中国是世界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该公司正在中国(guó)投(tóu)资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并非近(jìn)日首家对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排(pái)管理岗员工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开始将希(xī)望寄(jì)托在(zài)中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日(rì)召开的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了(le)他对福特在华发(fā)展的思考(kǎo)：福(fú)特在中(zhōng)国的业务将更(gèng)加精(jīng)简、集中(zhōng)，减少投(tóu)资，专注商(shāng)用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江铃福特（福(fú)特(tè)与江铃汽(qì)车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中(zhōng)国作为“出口中心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳洲(zhōu)和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价格更低的电(diàn)动(dòng)车和商(shāng)用车。在他(tā)看(kàn)来(lái)，通过专注(zhù)于商用车、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国的(de)林肯豪华(huá)车系列，福(fú)特可以(yǐ)在(zài)中国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布(bù)局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就在财报会(huì)议(yì)召开几天后的5月11日，福(fú)特(tè)即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议(yì)，在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利(lì)用江铃汽车的(de)工程、制造(zào)能力(lì)和成(chéng)本优势(shì)， 结合福特遍(biàn)布全球的销(xiāo)售网络，推(tuī)动包(bāo)括经(jīng)济型(xíng)电动和(hé)燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意(yì)义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜(shèng)波如此评价(jià)双方(fāng)进(jìn)一步加强合作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着强大(dà)的工业(yè)化能力(lì)，我们(men)相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之(zhī)一，通过(guò)出口具备国际水准的(de)产品，助力福特(tè)全球的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车(chē)的第二大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福特领界(jiè)、领睿(ruì)和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区(qū)全(quán)年出口(kǒu)量超6万台(tái)。

　　在部分(fēn)业内人士(shì)看来，无(wú)论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是在(zài)努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国新任首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力很(hěn)强(qiáng)。虽然目(mù)前看来电动汽(qì)车领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更(gèng)好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中国员(yuán)工(gōng)对(duì)时(shí)代财经如此评价当下福特(tè)中国(guó)面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的(de)前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信息(xī)显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国(guó)董(dǒng)事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特(tè)汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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