柴油(yóu)，是(shì)轻质石油产品(pǐn)，复杂烃类（碳原子数约10～22）混(hùn)合物，为柴油(yóu)机(jī)燃料，主要由原油蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化(huà)等(děng)过程(chéng)生产的柴油馏分(fēn)调配而成，也可(kě)由页岩油加工和(hé)煤(méi)液化制取(qǔ)，分(fēn)为轻柴油（沸点范围约(yuē)180～370度）和(hé)重柴(chái)油（沸点范(fàn)围(wéi)约350～410度）两(liǎng)大类。

　　广泛用于(yú)大型(xíng)车(chē)辆、铁(tiě)路(lù)机车、船舰(jiàn)。

　　柴油最重要用(yòng)途是(shì)用于车辆、船舶的柴油发动机。

　　与汽油机相比，柴油机热效率高，燃(rán)油消(xiāo)耗率低。

柴油能否起(qǐ)到除锈剂的作用？

　　不能起到防锈剂的作用。

　　柴油(yóu)是轻(qīng)质石油产品，复(fù)杂烃类(碳原子数(shù)约(yuē)10～22)混合物。

　　为柴油(yóu)机燃料。

　　主要由原(yuán)油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴(chái)油馏分(fēn)调配而(ér)成；

　　也(yě)可由页岩油加(jiā)工和(hé)煤液(yè)化制取。

　　分为轻柴油（沸(fèi)点范围约180～370℃）和重柴油(yóu)（沸点范(fàn)围约350～410℃）两大(dà)类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴(chái)油最(zuì)重要用途是用于(yú)车辆、船舶的柴油发动机。

　　与汽油(yóu)相比，柴油能量密(mì)度高，燃(rán)油(yóu)消耗率低。

　　柴油具(jù)有(yǒu)低能耗(hào)，所以一些小型汽(qì)车甚至高(gāo)性能汽车也改(gǎi)用柴油(yóu)。

　　扩展资料

　　柴(chái)油的分(fēn)类(lèi)

　　柴油分为(wèi)轻(qīng)柴油（沸(fèi)点(diǎn)范围约180-370℃）和重(zhòng)柴油（沸点范(fàn)围约350-410℃）两(liǎng)大类。

　　柴油使用性能中最重要的是着火性(x轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁ìng)和流动性，其(qí)技术指标(biāo)分别为十六烷值和凝点，我国(guó)柴油现行规格中(zhōng)要(yào)求含(hán)硫量控(kòng)制在0.5%-1.5%。

　　同(tóng)车用汽油一样，柴油也有不同(tóng)的牌号。

　　柴油按凝点分级(jí)，轻柴油有(yǒu)5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有(yǒu)10、20、30三个牌(pái)号。

　　选(xuǎn)用柴油的依(yī)据是使用时的温度。

　　柴油汽(qì)车主(zhǔ)要(yào)选用后5个牌号(hào)的柴油(yóu)，温(wēn)度在(zài)4℃以上时选用0#柴油；

　　温度在4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温(wēn)度在-14℃—- -29℃时(shí)选用-35#柴油(yóu)；选(xuǎn)用(yòng)柴(chái)油的牌号如(rú)果高于(yú)上述温度，发动机(jī)中的燃油系(xì)统(tǒng)就可能结蜡，堵(dǔ)塞油路，影响发动机的正常工作(zuò)。

　　参考资料来源 百度百科-柴油

　　   百(bǎi)度百(bǎi)科-轻柴(chái)油

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