东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营(yíng)收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候(hòu)每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱(qián)它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行(xíng)，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价(jià)引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱(qián)。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省(shěng)了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航(háng)空时(shí)行李托运的价每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我格(gé)超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的(de)行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带(dài)行(xíng)李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料(liào)，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看到(dào)空(kōng)姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日(rì)使用率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这(zhè)其(qí)中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这(zhè)一(yī)块(kuài)的(de)话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗(ma)？

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