中共中(zhōng)央政(zhèng)治(zhì)局上月末召开会(huì)议，提(tí)出加快(kuài)推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日(rì)强调(diào)，要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽(qì)车下乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充(chōng)电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大(dà)电流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等(děng)人(rén)5月(yuè)10日研(yán)报指出(chū)，受益于充电桩建设加速(sù)及大功率趋势(shì)，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需(xū)求量(liàng)角度看，预(yù)计(jì)直流桩(zhuāng)在充电桩建设中(zhōng)的占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率将进一步(bù)提升(shēng)，进(jìn)而提升充电模块(kuài)的(de)需求(qiú)量。从(cóng)盈(yíng)利(lì)角度(dù)看，目前充电模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于(yú)稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模(mó)块是直流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响充电(diàn)效率和(hé)充电(diàn)安(ān)全，被业(yè)内(nèi)誉为直流(liú)充电设备(bèi)的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出(chū)，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需(xū)元(yuán)器(qì)件构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行(xíng)业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业链的上(shàng)游，以充(chōng)电模块为核心的(de)零(líng)部件生产制造(zào)，代表企业有(yǒu)坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法通合科技(jì)、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备产业链(liàn)来看，上(shàng)游是生产设备零部(bù)件，充电模块应用于(yú)直流充电设备；中游(yóu)是充电(diàn)桩及其(qí)他充(chōng)电设(shè)备(bèi)生产商，包(bāo)括直流(liú)充电设备生(shēng)产(chǎn)商和(hé)交流(liú)充电设备生产商；下游(yóu)是运营服(fú)务(wù)商(shāng)及(jí)终端客户(hù)，包括换电站、充(chōng)电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红(hóng)在4月(yuè)27日研报中(zhōng)表示，由(yóu)于充电模块的生产(chǎn)技术要(yào)求较高(gāo)且(qiě)具备(bèi)通信要求，目前(qián)主要以具备一(yī)定技术积(jī)累的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模(mó)块价格逐(zhú)渐下降，叠加大(dà)功率(lǜ)、智能(néng)化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块(kuài)生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充电模块(kuài)的自产(chǎn)自研（如(rú)特锐德旗(qí)下(xià)子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目(mù)前(qián)充电模块(kuài)市占(zhàn)率前(qián)五的企业包(bāo)括英飞(fēi)源、特(tè)来电(diàn)、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完(wán)全统计，在充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司(sī)包括(kuò)通合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：

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