5月(yuè)12日晚间，江(jiāng)铃汽车(chē)公告宣(xuān)布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重型汽(qì)车(chē)有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权(quán)转让交易终止，而(ér)此(cǐ)前(qián)约定(dìng)的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃(wò)卡车(chē)）。

　　江(jiāng)铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资(zī)产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背(bèi)上(shàng)了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间(jiān)亏损额(é)度超过(guò)20亿(yì)元。而且(qiě)江铃汽车此前(qián)为转让铺路，还曾现(xiàn)金为(wèi)江铃(líng)重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意(yì)味(wèi)着江铃汽(qì)车前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未(wèi)在约定时间完(wán)成

　　这笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃(líng)汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公(gōng)开挂牌方(fāng)式(shì)，出售全资子(zi)公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对(duì)接盘(pán)方开出了(le)要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型卡车超(chāo)过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售(shòu)征(zhēng)集到(dào)一名意(yì)向受让方(fāng)，符合上述要求(qiú)的沃尔沃卡(kǎ)车成(chéng)了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车(chē)也按照相关交易(yì)规则支付了保证金(jīn)。2021年8月(yuè)23日，双方经协(xié)商一致，就出售交(jiāo)易股(gǔ)权签署了《关于江铃重型汽(qì)车(chē)有限公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目(mù)标股权支付的基准价款(kuǎn)为(wèi)人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)5月12日公告(gào)称，该笔交易需要(yào)获(huò)得国(guó)资管理有权单位的批准(zhǔn)，但(dàn)由于交(jiāo)易所需的政府(fǔ)审批(pī)事项未能(néng)在约定的时(shí)间内完成，项(xiàng)目双方经协商一致，同意终止交(jiāo)易。

　　这笔交易(yì)前后耗(hào)时(shí)长达2年之久，但最终仍(réng)以失败告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽(qì)命运颇为坎坷，此次(cì)交(jiāo)易已经是其历史上第三次(cì)转手。

　　成(chéng)为“财(cái)务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽(qì)车工业集团。作为(wèi)一家老牌(pái)国营企(qǐ)业，该公司主要组(zǔ)装(zhuāng)生产重型卡(kǎ)车与货车，但由于经(jīng)营不善陷入发展困境，在2007年第一(yī)次被重组。中国兵(bīng)器装备集团及(jí)中(zhōng)国长安(ān)汽车(chē)集团有限公(gōng)司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作(zuò)为(wèi)长安汽车进入重卡领域(yù)的跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太原重汽没(méi)能被盘活。太(tài)原重汽2011年(nián)的亏损(sǔn)已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年(nián)的总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到2012年(nián)第一季(jì)度，太原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难(nán)以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)却对(duì)太原(yuán)重汽产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手(shǒu)中接手太原长安(ān)重汽的全(quán)部股权(quán)，并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入重(zhòng)卡领域的意图是实现商用(yòng)车(chē)全(quán)覆盖(gài)。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表示，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆重型载货(huò)车、10万(wàn)台发(fā)动机的大(dà)型重卡(kǎ)企业，达产后主(zhǔ)营业务将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于(yú)对(duì)重(zhòng)卡(kǎ)市场和(hé)客户洞察不足(zú)，经营状(zhuàng)况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽(qì)车(chē)不再披露有(yǒu)关江铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重汽俨然成(chéng)为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型(xíng)汽车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最(zuì)为严重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍然(rán)呈(chéng)现亏损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年(niá苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字n)底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽(qì)停止了(le)所(suǒ)有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一举动的主要目的(de)是降苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字低江铃重(zhòng)汽的资产负(fù)债(zhài)率，便于吸引外部(bù)投(tóu)资(zī)进入，利于江铃(líng)重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年(苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字nián)来(lái)日子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃(líng)汽车分别(bié)实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这(zhè)三年内(nèi)，其实(shí)现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在(zài)2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽车(chē)收到的政府扶持资(zī)金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这(zhè)几乎撑起了其当年的(de)净(jìng)利润。而扣(kòu)除非经常性损益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽(qì)车(chē)在这两(liǎng)年现金(jīn)流状(zhuàng)况(kuàng)也不佳。在2020年(nián)，其经营活动(dòng)现金流净额(é)还达到(dào)36.98亿元，到(dào)了2021年即降(jiàng)至17.6亿(yì)元，而(ér)到(dào)了2022年这(zhè)一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而(ér)且今(jīn)年一季(jì)度，这一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季(jì)度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其归母净(jìng)利润仅为(wèi)1.83亿(yì)元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背在(zài)江铃(líng)汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次也表示，江铃重汽(qì)已(yǐ)暂停生产和销售，当前主要开支为员工薪(xīn)酬(chóu)和设备维护等费(fèi)用。“未来公司仍将继续积极推(tuī)进江(jiāng)铃重汽的重组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃汽车方面称(chēng)。

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