国产大飞机来了(le)！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班即将启航，而(ér)5月29日开始，东航C命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么919也将在(zài)上海-成都(dōu)开启(qǐ)往返航班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放售票(piào)。

　　由于本次商业(yè)首(shǒu)航采取邀(yāo)请制，也意味着大部分旅(lǚ)客无法现场经(jīng)历中国(guó)航空史上(shàng)的(de)“历史性时刻”。不过，多位旅客均已(yǐ)预(yù)订(dìng)C919 5月29日之后的(de)航班(bān)，希望能(néng)体验(yàn)国产大飞机的魅力。

　　票价(jià)已飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业航班(bān)将于当天10：45分从上海虹桥机场出(chū)发，2小(xiǎo)时25分钟后降(jiàng)落北京首都机(jī)场(chǎng)。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，这趟深具历史意义的商业首航并未完(wán)全向公众开(kāi)售。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举办了“首航幸(xìng)运会员征集活动(dòng)”，从报名的(de)会员中抽(chōu)取(qǔ)“幸运会(huì)员(yuán)”。今年(nián)5月(yuè)26日，不少参(cān)与活动的旅客表(biǎo)示接到东航客服的入选电话，并顺利购买(mǎi)首航机票。

　　5月26日(rì)，东航全(quán)面开售C919机票。而5月29日上(shàng)海(hǎi)飞成都的C919航(háng)班，经济舱价格初始定为(wèi)919元，也与C919飞机相对(duì)应。

　　而(ér)首航次日（5月(yuè)29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中(zhōng)证报报道，截至5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上(shàng)各平台919元的机票(piào)已经售罄。

　　时代财经从社交平台上(shàng)看到，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有网友晒出5月29日往返上(shàng)海-成都的C919机票(piào)，并(bìng)激(jī)动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅客(kè)王先生长期从事飞机(jī)估值工作，也(yě)一直关注着国产大飞机的进(jìn)展。不过，他既(jì)错(cuò)过(guò)了(le)首航会员报名，也错过(guò)了抢票，只能感叹“无(wú)缘(yuán)”。5月27日一早(zǎo)，王先生表示(shì)，“一直在东航App上(shàng)刷(shuā)新(xīn)，希望能(néng)购(gòu)得(dé)其他旅(lǚ)客的退票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许，王(wáng)先生终于顺(shùn)利(lì)购得5月29日当天(tiān)往返上海(hǎi)-成都(dōu)的两张(zhāng)C919机票(piào)。“合共(gòng)花了3000余元(yuán)，略贵，但这是情怀啊。”王先生告(gào)诉(sù)时代财经，因工作调动，他目前在公司(sī)已(yǐ)不负责航空(kōng)板块业务(wù)，不过他表示(shì)，退出前的(de)最后一项工作是(shì)推动所(suǒ)在机构与中(zhōng)国商飞的合作，他笑言(yán)（这(zhè)次抢到机票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时代财经从东航App上发现，目前(qián)该航线（5月29日上(shàng)海(hǎi)-成都）尚有5张经济舱(cāng)余(yú)票，不过票(piào)价(jià)已飙(biāo)升到1857元(yuán)。

　　不过，若不急于首(shǒu)航(háng)的这两天，旅客亦可在其(qí)后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发(fā)现，5月(yuè)29日至6月30日，东航C919每(měi)天均(jūn)会在上(shàng)海虹桥机(jī)场与成都双流机场之间(jiān)往返，出发时间也(yě)较为固定，上(shàng)海-成(chéng)都为每天(tiān)8:10分出发(fā)，成(chéng)都-上海(hǎi)则(zé)每天12:30分(fēn)出发。票价方面，除节假日外，经(jīng)济舱大部分为940元(yuán)（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者(zhě)，经常(cháng)在社交平(píng)台上转发极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日，她在(zài)售票Ap命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么p上(shàng)确认了(le)C919航班信息(xī)后，购买了6月2日-4日上海-成(chéng)都的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次(cì)搭乘C919去程公务(wù)舱花了1600块(kuài)，返程经济舱花(huā)了1000多块，想(xiǎng)（公(gōng)务(wù)舱、经(jīng)济舱）都体验(yàn)一下，”小紫告诉(sù)时代(dài)财经(jīng)。恰逢周末，她(tā)认为票(piào)价(jià)尚算合理，此前她(tā)就曾期待7月能买到一张“九(jiǔ)妹”的机票，作为自己的生(shēng)日礼物。

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