区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析学(xué)校，区位条件要从哪些方面(miàn)分析出来是影响区位的因素大体(tǐ)分为自然(rán)因素和人文(wén)因(yīn)素两个方面的。

　　关于区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方(fāng)面(miàn)分析学校，区位条件要(yào)从哪些(xiē)方面分析出(chū)来以及区位条件要从哪些方面分析学校(xiào)，区位因素(sù)答题模板，区位条件要从哪(nǎ)些方面分析出来，区位(wèi)条件要从哪些方面(miàn)分析的，区(qū)位条件有(yǒu)哪些方面等问题，小编将(jiāng)为你整理(lǐ)以下知识：

区位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分析学校，区位条(tiáo)件(jiàn)要(yào)从哪(nǎ)些方面分(fēn)析(xī)出来

　　区位分析时要把握好这(zhè)两个(gè)方(fāng)面，深入分析各要素与所要分析的地理事(shì)物的联系，再抓主要方面(miàn)重点进(jìn)行分析。

　　什么是(shì)区(qū)位条件区位条件，即(jí)区位本身具有(yǒu)的(de)条件、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然(rán)资(zī)源

　　影(yǐng)响区位的因素(sù)大(dà)体分为自然因素和人文(wén)因素(sù)两个方(fāng)面(miàn)。

　　区位分析时要把握好这两个方(fāng)面，深(shēn)入分析各要(yào)素与所要分(fēn)析的地(dì)理事物的联系(xì)，再抓主要(yào)方面重点进行分析。

　　区位(wèi)条件，即区位本(běn)身具有的条(tiáo)件、特点(diǎn)、属性、资质。

　　其构成(chéng)因素主要包括：自然资源、地(dì)理位置，以及(jí)社会、经济、科技、管(guǎn)理(lǐ)、政(zhèng)治、文化(huà)、教(jiào)育、旅游等(děng)方(fāng)面，区位优势(shì)是一(yī)个综合性(xìng)概念，单项(xiàng)优势往往难以形成区位优势。

　　一个地区的(de)区(qū)位优势主要(yào)就是由自然资源、劳(láo)力(lì)、工业聚集、地理位置、交通(tōng)等决定。

　　同时区位优势(shì)也是一个(gè)发展的概念，随着(zhe)有关(guān)条件的(de)变化而变化(huà)。

　　区位因(yīn)素，是指影(yǐng)响区位(wèi)主体分布的原因。

　　对(duì)区位(wèi)主体(tǐ)的区位给予大的(de)影响(xiǎng)因子是主要因子，相反影(yǐng)响(xiǎng)比较小的为(wèi)次要因(yīn)子(zi)。

　　因(yīn)为不(bù)同(tóng)场所具有不(bù)同(tóng)的属性(xìng)或(huò)资质，即区位条件。

　　一、农业区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素地形：

　　地(dì)形为平原或三角洲，或地势低平或地形平(píng)坦(tǎn)开阔

　　数量(liàng)：地广人(rén)稀(xī)土地(dì)广阔(kuò)，土地租金(jīn)低

　　气候：是×气(qì)候，（雨热同期(qī)、光热水组合好，日照充足、昼夜温差(chà)大(dà)）

　　水(shuǐ)源：临近水源（河(hé)流或冰川(chuān)融水区），水源充足(zú)，灌溉便利(lì)

　　土(tǔ)壤：是×土壤(rǎng)，土壤肥沃深厚(hòu)或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场(chǎng)：该地区人口(kǒu)稠密(mì)或工矿业发达或城(chéng)市较多，市场广阔（对商品(pǐn)农业(yè)影响大）

　　交通(tōng)：临近河或湖，水陆（海(hǎi)陆）交通便(biàn)利或河流交汇处(chù)，内(nèi)河航运发达（对商(shāng)品农业影响大）

　　政策：国家(jiā)政(zhèng)策的支持（扶持、鼓励(lì)）

　　科技(jì)：科技水平(píng)高或科技发达

　　劳动力：人口稠密(mì)，劳动力(lì)丰富，劳动力工资低

　　工业基础：工业发(fā)达(dá)，工业基础雄(xióng)厚

　　3.自然对农业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱、台(tái)风、春(chūn)季低温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水源、土壤肥力(lì)等不足，酸碱度偏高(gāo)

　　二、工业区(qū)位(wèi)因素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素

　　原料：临近某原料产地，原料充足──原(yuán)料(liào)指向型工(gōng)业

　　能源(yuán)：临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水(shuǐ)能、风(fēng)能…），能(néng)源充足─动力指(zhǐ)向型

　　土地：土地平(píng)坦开阔，利于(yú)建厂

　　水源：临近河流、湖泊(pō)或(huò)降水多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或人口密集(jí)，市场广阔(kuò)（对市场指向工业更明显）

　　交通(tōng)：临海或(huò)海港、临河湖(hú)或(huò)河流交(jiāo)汇处、临铁(tiě)路高(gāo)速公路或(huò)航空港，交通便利

　　劳动(dòng)力：人口稠密(mì)，劳动力资源丰富──劳动密(mì)集型工业

　　技术：科教发达或临近(jìn)高等院校或科研院所(suǒ)，劳动力素质(zhì)高──技术密集型

　　农业基础：临(lín)近商(shāng)品(pǐn)粮(liáng)基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达

　　3.社会因素

　　国家政策：国(guó)家(jiā)政策(cè)的扶持(chí)、鼓励，国家政策变(biàn)化（解决(jué)就业的工厂设在不(bù)盈(yíng)利的区位(wèi)；

　　为缩小经济差距(jù)进行的(de)西部大(dà)开发）

　　国防安(ān)全：某时期国防(fáng)需要

　　个人(rén)行(xíng)为（或偏好）：如(rú)海外华人、华侨(qiáo)的投资

　　工业惯性：考虑搬迁(qiān)费用或政府的影响或出于对当地(dì)经济的(de)考(kǎo)虑等(děng)

　　4.环境(jìng)因素(sù)

　　风向：严(yán)重污染大气的工厂，应该在城(chéng)市主(zhǔ)导(dǎo)风向的下风口地(dì)带，或者在主导风(fēng)向的垂直两侧选择(zé)厂(chǎng)址；

　　在季(jì)风区，布(bù)置在当地最小(xiǎo)风频的风向的(de)上风(fēng)地带

　　水源：有(yǒu)废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；

　　自来水厂(chǎng)布局在居民区的水源(yuán)地(dì)上游或河(hé)流上游地(dì)区(qū)

　　距离居(jū)民区、农田的(de)远近：占地面积小无污染的(de)工业，布(bù)局在城区；

　　用地规模(mó)较大、污染较轻的工业可(kě)布局(jú)在城市的边缘或近郊地区(qū)；

　　严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远(yuǎn)郊或郊(jiāo)外(wài)

　　生态环境(jìng)：工业(yè)布(bù)局应远离生态环境(jìng)脆弱地区

　　三(sān)、城市区位因(yīn)素(sù)分析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦开(kāi)阔

　　气候：是什么气候，降水适度，气温(wēn)适中

　　河流：临河：①运输(shū)功能：河流交汇点、过(guò)河点、河口、河运的起点或终点，交通便利(lì)②供水功能(néng)：临近河流，水源充足(zú)或(huò)丰(fēng)富

　　2.社会经(jīng)济(jì)因素

　　自然资源：判读图中某地是否有某种自(zì)然资源或临近(jìn)某种自然资源

　　交(jiāo)通：由(yóu)地图判读(dú)图中某地是否临(lín)铁(tiě)路(lù)、公路或高速公路、港口(kǒu)或(huò)码(mǎ)头、以及多种交通方式(shì)的交(jiāo)汇处，交通便利

　　农业基础：本地农(nóng)业基础雄厚，提供(gōng)丰(fēng)富的农(nóng)副产品。

　　其他因素(sù)：①是否是政治、宗教(jiào)、军事(shì)中心②是否是旅游、科技中心（新因素）

　　四、交(jiāo)通线区位(wèi)因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形地质：

　　①平原：限制少，少占好地(dì)，处理好与农田水利建设、城(chéng)镇(zhèn)发展的(de)关系

　　②山地：尽量沿等(děng)高(gāo)线修筑(zhù)，尽量避开地形地质复杂的地(dì)区（隧道避开(kāi)断层，陡坡上修成“之”字型弯曲(qū)或开(kāi)凿隧道(dào)）

　　水文(wén)：避开沼泽地，尽量(liàng)避免跨(kuà)越河流，减(jiǎn)少(shǎo)桥梁总长度、投资、施工量(liàng)

　　气候：注意暴雨、大风等出现(xiàn)的强度和频率，冻土(tǔ)、积(jī)雪的深度，桥涵孔(kǒng)径(jìng)大小(xiǎo)、路基高(gāo)度(dù)都需要根据当地暴雨强度来(lái)设计

　　2.经济(jì)因素(sù)

　　⑴合(hé)理(lǐ)布(bù)局交通(tōng)运输，促进沿线经(jīng)济发展

　　⑵铁(tiě)路、公路(lù)国道(dào)线基(jī)本方向以直达为主，并适当照顾(gù)沿线重(zhòng)要经济点，通(tōng)过(guò)城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的(de)影(yǐng)响）

　　⑶省道等(děng)地方性公路，则以满足地(dì)方经(jīng)济发展和(hé)居民需要为主，可以通过(guò)当地的居民(mín)点、车站、码头等

　　3.社会因(yīn)素

　　①巩固(gù)国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经(jīng)济发展

　　②促进(jìn)资源的开发、带动沿线经济的发展

　　③国(guó)境铁路、公路、高速(sù)公路有促进对(duì)外贸易(yì)的(de)发(fā)展（发展边境贸易）

　　五(wǔ)、交通运输网中点的(de)区位因素分(fēn)析

　　（一）港口的区位