春风 clx250？春风clx250声音大(dà)，因为正(zhèng)常的摩托车声音都很大的(de)。关(guān)于春风 clx250以(yǐ)及(jí)春风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音为什么这么难听，春(chūn)风250声音怎么样(yàng)，春风150nk声音大吗，春风700clx声音(yīn)等问题(tí)，农(nóng)商网将为你整理以下(xià)的生(shēng)活知识：

春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌(pái)车。春风是中国(guó)的(de)摩(mó)托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春(chūn)风(fēng)控股集团有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司,

　　该公司的(de)前身为浙(zhè)江虹桥动力(lì)制造有限公司,是(shì)一家(jiā)以(yǐ)摩(mó)托车水冷发(fā)动(dòng)机、摩托车整车开发(fā)研制(zhì)为主的科(kē)技实(shí)业型(xíng)民(mín)营股份(fèn)制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动，靠手把(bǎ)操纵前轮转向(xiàng)的两(liǎng)轮或三轮(lún)车，轻(qīng)便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货(huò)运(yùn)输(shū)等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向(xiàng)上(shàng)来说，摩托车分为街车(chē)、公路赛摩(mó)托车、越(yuè)野摩托车、巡(xún)航车(chē)、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装(zhuāng)到了一台框(kuāng)架的(de)机(jī)器中，世界上(shàng)第一台(tái)摩托车诞(dàn)生了(le)。

　　与(y俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打ǔ)摩托(tuō)车(chē)相关的(de)摩托车运动则是一种军事体(tǐ)育项目，是以摩托(tuō)车为器具的(de)一(yī)种竞技(jì)运动，分两(liǎng)轮和(hé)三轮两种车型(xíng)，每种(zhǒng)车型按发动机(jī)汽缸(gāng)工作容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得看(kàn)自(zì)己的(de)需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了(le)一(yī)下。

　　一、价格(gé)来说(shuō)2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风的老平台了(le)，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面(miàn)测(cè)评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速箱结构有(yǒu)一定的(de)优俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看(kàn)到(dào)官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件(jiàn)和(hé)CLX-700是一(yī)样的，并且可(kě)以(yǐ)远(yuǎn)近(jìn)光同开，这(zhè)点(diǎn)我(wǒ)们晚上跑山(shān)非常(cháng)赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆(yuán)的，这个(gè)是我不(bù)太喜欢，另(lìng)外(wài)就是视(shì)野(yě)太小了，我准备(bèi)考虑买个狒狒的(de)反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐(tǔ)槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我(wǒ)一个(gè)山(shān)东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车(chē)架子(zi)是(shì)春(chūn)风250平台的通用(yòng)设计，这个没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材更换(huàn)了重量(liàng)更轻的，但是这个(gè)官方(fāng)没(méi)有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也骑不出(chū)来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭(bā)开关在第二(èr)层(céng)，开关(guān)每次都按不(bù)到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能(néng)自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方面(miàn)个(gè)人猜(cāi)猜(cāi)依然是面(miàn)向国(guó)内骑行环(huán)境针对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得(dé)这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地(dì)人都有数(shù)，其他交通比(bǐ)较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知(zhī)道250发(fā)动机的(de)燃油(yóu)热效率，但(dàn)是摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家和车(chē)友都不(bù)在(zài)乎(hū)）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾车(chē)没有挂(guà)牌，我只能简单(dān)试(shì)一下，等我车到了，给观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材(cái)质的，不过不防(fáng)水(shuǐ)，喜(xǐ)不(bù)喜欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质量(liàng)不错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线(xiàn)性，但是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜(cāi)猜(cāi)依然是国内骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降低了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉(jué)得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路(lù)，本地人都有数，其(qí)他交通比较(jiào)好的(de)城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热(rè)效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人(rén)吐槽那(nà)个街车(chē)手把，不伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿(zī)非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮胎是(shì)正新的，具体(tǐ)没仔(zǎi)细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚(chǔ)留香(xiāng)系列特色的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种打工人每天上(shàng)下班(bān)通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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