周四（4月20日）美(měi)股(gǔ)低开低收，三(sān)大指(zhǐ)数收(shōu)盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官(guān)员(yuán)又(yòu)接连发(fā)出“鹰派”信号：美联(lián)储理(lǐ)事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关(guān)重(zhòng)要(yào)；达(dá)拉斯联(lián)储主席洛(luò)根表示，通胀水平一(yī)直(zhí)过(guò)高；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特则(zé)倾(qīng)向于将(jiāng)利率提(tí)高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打(dǎ)压了美股(gǔ)走势(shì)，使对利(lì)率较(jiào)为(wèi)敏感(gǎn)的(de)纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数(shù)成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌(diē)幅(fú)，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市(shì)值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上(shàng)，特(tè)斯(sī)拉(lā)被(bèi)Meta反超，现位于第(dì)八。昨(zuó)日美(měi)股盘后公布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于(yú)去年同期(qī)的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多(duō)月的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调，相对(duì)于低产量(liàng)和高利(lì)润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模是此时的(de)正确(què)选择。而特斯拉掀起的价格战也(yě)令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公司的股价(jià)分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标普(pǔ)500指数成份股中(zhōng)约有16％的(de)公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏(hóng)观环境的(de)逆(nì)风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可(kě)能(néng)会在(zài)下周到来(lái)，“因为只(zhǐ)有大(dà)型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称(chēng)，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横盘整理，“我们(men)还没有找(zhǎo)到(dào)可(kě)以打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态(tài)：价格战还要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯拉(lā)首席(xí)执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的(de)降价策略(lüè)对盈利能力造成(chéng)了重大影(yǐng)响，但特斯拉公司将(jiāng)继(jì)续降价以刺激需求。这导(dǎo)致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造(zào)商(shāng)第(dì)一财季营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期(qī)的19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特(tè)斯(sī)拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润率成为华尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时间(jiān)周(zhōu)三晚些时候，马斯克在财报电话会(huì)议上强调，我们认为，相对于低产量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增(zēng)加(jiā)销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确选择(zé)。他(tā)和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了(le)对(duì)今年汽车行(xíng)业(yè)利润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是在(zài)规(guī)模还是在时(shí)间(jiān)跨度上都是令人(rén)侧目的，在短短三个(gè)多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价(jià)格(gé)战引发了投资者的争论，尽管特(tè)斯拉(lā)仍然(rán)是全(quán)球领(lǐng)先的电动(dòng)汽车制造商，但随着(zhe)借(jiè)贷成(chéng)本上(shàng)升，以及(jí)越来(lái)越多的汽(qì)车制(zhì)造商推出具(jù)有竞争力的插(chā)电式车型，特斯拉(lā)的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期(qī)，他们在努力(lì)维持局(jú)面，但(dàn)投资者希望看到一些局面改(gǎi)善(shàn)的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水(shuǐ)平感到满意(yì)时，马斯(sī)克没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉(lā)对未(wèi)来产品(pǐn)进行再投资(zī)的能(néng)力时(shí)，才(cái)会感到担(dān)忧(yōu)，还有很大的(de)降价空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复(fù)合(hé)年(nián)增长目标，汽车(chē)交付数量将至少增加到(dào)180万辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆(liàng)汽车(chē)，导致(zhì)库存积压达到(dào)了(le)2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打算让(ràng)竞争(zhēng)对手破产，而(ér)是(shì)希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人(rén)们更容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项目(mù)的单位经(jīng)济(jì)效益相关挑(tiāo)战，在这种情况(kuàng)下(xià)，我们的目标(biāo)是利用自身(shēn)作为成本领先(xiān)者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤在利用(yòng)利润空间来创造更多需求，他们(men)可(kě)以(yǐ)通过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的(de)价格战可能已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创(chuàng)公(gōng)司遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将加速电动汽车在美国的普及，令潜在(zài)竞争对手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利润的窗口(kǒu)期(qī)不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危(wēi)险路径(jìng)。中国汽车制(zhì)造商在打价格战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后在空中解体爆(bào)炸//山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤trong>

　　北京(jīng)时(shí)间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功发射升空，但短(duǎn)短(duǎn)数分(fēn)钟后就在(zài)空(kōng)中(zhōng)解体爆炸，未能达成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一(yī)结果，表示在火箭分(fēn)离(lí)阶段前出现了快速(sù)且计划外的解体。公司团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰(jiàn)载(zài)客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之(zhī)前公开(kāi)的信息，在最佳的预(yù)设情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发(fā)射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞行测试中(zhōng)并(bìng)不(bù)会进(jìn)入近地轨(guǐ)道，而是(shì)在(zài)地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏(xià)威夷(yí)附近的(de)太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地(dì)时间本周一进行，但由于(yú)在燃料加注(zhù)的(de)过程中出现“阀(fá)门冻住(zhù)”的意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之前(qián)的报道中(zhōng)也(yě)提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克(kè)在星舰(jiàn)首飞前(qián)一直试图降低(dī)外界的期望，特别强调担忧推力超强(qiáng)的火(huǒ)箭发动机可(kě)能把(bǎ)发射台(tái)炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提供(gōng)动力，其(qí)推(tuī)力将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推(tuī)力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

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（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸(zhà)之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克(kè)也(yě)面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马斯(sī)克也抽空更(gèng)新了社交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团队(duì)表达祝(zhù)贺(hè)之余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪(nǎ)些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们(men)学到了什么(me)”，但留给(gěi)科(kē)学家(jiā)们(men)实(shí)现稳定星际(jì)投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰(jiàn)执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登月任务(wù)，如(rú)果这个(gè)项目没有被取消的话，理(lǐ)论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星(xīng)舰具(jù)备稳定(dìng)投(tóu)送地(dì)球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定(dìng)飞向月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围(wéi)绕(rào)地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一(yī)艘(sōu)星舰飞船跨越地月(yuè)38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉(lā)的(de)股(gǔ)价并没有产生太大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的(de)主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但(dàn)公司暗示接(jiē)下(xià)来还会继续降价。