机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)知乎是(shì)一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是(shì)多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同(tóng)的(de)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空公司后(hòu)成为后续观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观(guān)察，不(bù)能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将由(yóu)航空公司和(hé)中国民航局代(dài)表共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定飞(fēi)行员是(shì)否(fǒu)可以担任飞(fēi)行员(yuán)，然后航空公司再(zài)决定(dìng)你是否可以成(chéng)为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机(jī)机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就(jiù)不能申请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要成(chéng)为大(dà)型飞机的机长至(zhì)少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而如(rú)果一线航空的机长工资(zī)大概是在5到8万一(yī)个(gè)月，目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的(de)是(shì)西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要(yào)分为三发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司(sī)和航线有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主要是因为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付(fù)出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获(huò)取自己需要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的(de)机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左右，收(shōu)入最(zuì)高的是(shì)在(zài)中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成(chéng)为(wèi)百万级的(de)土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工资已经达到(dào)国(guó)际平均水(shuǐ)平，但(dàn)由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前(qián)景(jǐng)普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副(fù)驾驶工(gōng)资(zī)超过2万元。

　　如果他们(men)成为机长或者(zhě)飞国际航班(bān)，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验(yàn发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系)和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被(bèi)任命为机长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔和(hé)培训虚扒后，可(kě)以被(bèi)任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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