说(shuō)到韩寒，相(xiāng)信大家对他的第一印象应该是一位(wèi)我国知(zhī)名的青(qīng)年作家、导演，他出版过很多畅销的书(shū)，并且(qiě)也拍过几部热播(bō)的电(diàn)影。不过很多人并不知道，韩寒还有(yǒu)另外(wài)一个身份，那便是赛车(chē)手。韩寒(hán)是一位职(zhí)业赛车(chē)手，被(bèi)人们称(chēng)为“玩赛(sài)车当(dāng)中文章(zhāng)写得最好、写文章中车开得最好的”，那么韩(hán)寒赛车什么级别呢？很多人对于韩(hán)寒的赛车水(shuǐ)平(píng)F几表(biǎo)示质疑，不过在他十年的赛车(chē)生涯中他(tā)一共获(huò)得(dé)了(le)7座年(nián)度总冠(guān)军(jūn)，这样(yàng)的(de)成绩难道还需要质疑吗？我(wǒ)们今(jīn)天(tiān)一起(qǐ)来了解一下上述问题吧(ba)。

韩寒于1982年9月23日出生于上(shàng)海市金山区亭(tíng)林镇，在2000年还在上(shàng)高中的韩(hán)寒在退(tuì)学(xué)之(zhī)后便出版了自己首部长篇小(xiǎo)说《三重(zhòng)门》，这部小说在刚刚发行的时候便销售一空，曾(céng)经在日本、台湾(wān)、香港(gǎng)以及法国(guó)等地出版，销(xiāo)售(shòu)量超过2000万，而韩寒也因(yīn)为这部小说而名声(shēng)大噪 。随后出版(bǎn)的《零下(xià)一度》、《像少(shǎo)年啦飞驰》等都获得(dé)了不俗的成绩，销量(liàng)都在全(quán)国图书畅销榜第(dì)一名。

2003年的时候，21岁(suì)的(de)韩(hán)寒开始(shǐ)了(le)他的赛车生涯，当年他代表北京极速车队参加了全国汽车拉力锦(jǐn)标赛，而(ér)他所在的(de)上海(hǎi)站N组(zǔ)（国际组）则获得了第六名。在(zài)2004年的时(shí)候第(dì)一次获得了亚洲宝马方程式资(zī)格赛冠军。

之(zhī)后(hòu)韩寒还(hái)获(huò)得(dé)过CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉力(lì)锦(jǐn)标赛的年度(dù)冠军，而这两项(xià中国欠别国钱吗ng)赛事(shì)是(shì)经过中汽联审批的，内地级别最高的汽车赛车，关(guān)键(jiàn)还(hái)是双料的，而他的(de)分站赛(sài)冠(guān)军就更多了，十年里他一共在国内赛车赛事上获得(dé)了7座年(nián)度总(zǒng)冠军，可以说韩(hán)寒现如(rú)今已(yǐ)经是国内顶尖的(de)赛车手了(le)。

不过关于韩寒赛车水平是F几的，其实F1是最(zuì)高等级的方程(chéng)式赛车(chē)，F1在现今赛车领域所代表的地位(wèi)就(jiù)有如奥运或是世界杯足球赛(sài)。而韩(hán)寒是房车，两种车(chē)有(yǒu)本质不同，F1／是所有塞车中各(gè)种(zhǒng)技术最高(gāo)端的，也是等级最高(gāo)的(de)赛车比赛。其实(shí)印度、巴西(xī)有塞纳、巴里(lǐ)切罗(luó)、马萨等(děng)也都(dōu)有(yǒu)F1赛车手(shǒu)，但是中国目前还没有一个在(zài)国际上有(yǒu)名(míng)气(qì)的车手。而(ér)韩寒他能(néng)在国内获得(dé)场地赛和拉力赛的双(shuāng)料冠军，这本身也旁敲侧击的说明了中国汽车运(yùn)动发(fā)展的(de)水平，在汽车运动成(chéng)熟的国家，想(xiǎng)跨界获得赛车(chē)双料冠军几乎(hū)是不可能(néng)的。毕竟韩寒融入赛车领域已经(jīng)比(bǐ)较晚了，在国际上想获得一席之地基本是(shì)不太可能的。

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