5月(yuè)12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司(sī)在2021年(nián)5月即公开挂牌的江铃(líng)重型汽(qì)车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易终止，而此前约定(dìng)的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的(de)资产(chǎn)，不过(gu重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思ò)原计划在重(zhòng)卡行业(yè)“大展拳脚”的江铃(líng)汽车却因此(cǐ)背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也(yě)意味着江铃汽车(chē)前后耗了两年(nián)的“瘦(shòu)身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时(shí)间(jiān)完成

　　这笔(bǐ)交易要追(zhuī)溯到(dào)两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省产权交(jiāo)易市场公开挂牌方(fāng)式，出(chū)售(shòu)全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出(chū)了要求：1、世界500强(qiáng)企业(yè)，2020年(nián)度在(zài)全球生产销(xiāo)售重(zhòng)型卡车(chē)超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期(qī)于2021年(nián)8月9日(rì)期限届满，交(jiāo)易股(gǔ)权出售征集到一名意(yì)向(xiàng)受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡车(chē)成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔(ěr)沃卡车也按照相关交易(yì)规则(zé)支付了保证(zhèng)金(jīn)。2021年8月23日，双方经协(xié)商一(yī)致，就出售交易股权(quán)签署了《关(guān)于江铃(líng)重型汽车有限公(gōng)司100％股权(quán)的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标股权支付的基准价款(kuǎn)为(wèi)人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管(guǎn)理有权单位的批准，但由于交易所需的政府审批事(shì)项未能在约定的时间(jiān)内完成，项目双方经协商一致，同意(yì)终止交易。

　　这(zhè)笔交(jiāo)易(yì)前后耗时长(zhǎng)达2年(nián)之久，但最终仍(réng)以失败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃重汽(qì)命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次(cì)交易(yì)已经是其历史(shǐ)上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽车(chē)工(gōng)业集(jí)团。作为一(yī)家老牌国(guó)营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡车与货车(chē)，但由于经营不(bù)善(shàn)陷(xiàn)入发展困(kùn)境，在2007年第一(yī)次被重(zhòng)组。中国兵器装备(bèi)集团(tuán)及中国长(zhǎng)安(ān)汽车集团有限公司，将(jiāng)太(tài)原(yuán)重汽重组为太(tài)原长安重汽(qì)，作(zuò)为(wèi)长安汽(qì)车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏(kuī)损已达(dá)1.4亿(yì)元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重(zhòng)汽产生(shēng)了兴趣，该公(gōng)司在2012年7月(yuè)以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长(zhǎng)安手中接手太原长安(ān)重汽的(de)全(quán)部(bù)股权，并于2013年(nián)1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域的意图是实现商(shāng)用(yòng)车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最终将建(jiàn)成(chéng)年产(chǎn)10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动机的大型重卡(kǎ)企业，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不(bù)足(zú)，经营状(zhuàng)况(kuàng)并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量分(fēn)别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部企业的单(dān)月(yuè)销量，就已(yǐ)超(chāo)过江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年(nián)的(de)销量(liàng)总和。2020年9月之后，江(jiāng)铃(líng)汽车不再披(pī)露(lù)有关江(jiāng)铃重(zhòng)卡(kǎ)的销(xiāo)量(liàng)数据。

　　销量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽(qì)车重(zhòng)型(xíng)汽车相关业务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏(kuī)损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所有的产(chǎn)销工(gōng)作。

　　值得一(yī)提的(de)是，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江(jiāng)铃重汽(qì)进行了11.42亿(yì)元的现(xiàn)金增资。这一举动的主要目(mù)的(de)是降低江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引(yǐn)外部投资(zī)进(jìn)入，利于(yú)江(jiāng)铃重汽进(jìn)行(xíng)业务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实(shí)现归(guī)母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利(lì)状况(kuàng)尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了(le)其(qí)当年(nián)的(de)净利润。而(ér)扣除(chú)非经常性损益后(hòu)，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归母净利(lì)润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年(nián)，其经营活动现金流净额还达到(dào)36.98亿元(yuán)，到(dào)了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到(dào)了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一(yī)科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期(qī)上升4.06％，其(qí)归母净(jìng)利润仅为1.83亿(yì)元，较上年(nián)同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背(bèi)在江铃(líng重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思)汽车肩上。而江(jiāng)铃汽(qì)车此(cǐ)次也表示，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂停生产和(hé)销售，当(dāng)前(qián)主要开支(zhī)为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继(jì)续积极推进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃(líng)汽(qì)车方面称。

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