6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽车整理的(de)16家(jiā)新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态(tài)势(shì)。

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　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示(shì)了理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟(chí)迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费者持币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的(de)交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持(chí)续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月(yuè)共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在(zài)年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运(yùa5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大n)全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大新产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市或交(jiāo)付(fù)，因此这(zhè)些品牌(pái)更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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