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关一下月亮是什么意思川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成为(wèi)众人口中的“英雄机(jī)长”，除了28年的飞行(xíng)经(jīng)验、强大(dà)的(de)责任心和使(shǐ)命感，还(hái)有就是来自家人的支(zhī)持，尤其是妻子邹函，刘传健几(jǐ)乎把自(zì)己大部分(fēn)的时(shí关一下月亮是什么意思)间都放在了(le)飞行(xíng)事业上(shàng)，为(wèi)了保证每一次飞行能够(gòu)安全降(jiàng)落，对待工作，他丝毫(háo)不敢松懈和怠慢。

在妻子邹(zōu)函眼(yǎn)中(zhōng)刘传健是一个(gè)对工作(zuò)十(shí)分认真严谨的人，甚至可以说到了苛(kē)刻的(de)地步(bù)，工作中他绝对百分之百的付出(chū)，此外丈夫也是一个遇事特别镇定的人，和他一起生活过年，从来(lái)没见他(tā)慌乱(luàn)过，这次能成功处理紧(jǐn)急状况(kuàng)，也和(hé)他平常的努力(lì)分不开。

    为了保证每一位乘客的(de)安全，十年如一，刘传健(jiàn)坚持(chí)锻炼(liàn)身体，只要一(yī)有时(shí)间(jiān)他就泡在健(jiàn)身房，要(yào)么就(jiù)在小区跑步，因为他长期飞高原，工作对身体状态要求非常高(gāo)，只有(yǒu)身(shēn)体素质过硬，才能保(bǎo)证安(ān)全完(wán)成飞行的(de)任务(wù)。

    因为工作关一下月亮是什么意思太忙，刘传健在生活中(zhōng)亏欠妻子(zi)和(hé)孩子很多，邹函说：“比如说像我生孩子，那个时候他(tā)都在飞航班，我生(shēng)病(bìng)住院了，他也(yě)是在飞航班(bān)，还有(yǒu)之前他爸爸过世那天晚上，都还在公司备勤，第二天差(chà)不多六点钟起飞的航班，他都是在公司的，都没有见到爸爸的(de)最(zuì)后一面。”

   虽然(rán)人生当(dāng)中因为飞行留下了很多遗憾，但刘传健仍然(rán)坚持不松懈，依旧(jiù)是每次飞行，每个动(dòng)作，他回家后还会不断总(zǒng)结(jié)反思。

   邹函说：“比(bǐ)如(rú)说(shuō)他有时候(hòu)觉得他(tā)自己飞得还不够完美什么的，他就(jiù)会回来(lái)说，今天这个不是很好，然后说我觉(jué)得(dé)还可以做得更好一点，我(wǒ)要(yào)反省一下，他(tā)就会(huì)这么说，他经常都在看书，看那些手册(cè)啊，有时(shí)候还做(zuò)做笔记(jì)，有时候我(wǒ)都还要笑他，我说你都教员了(le)，你还用学习呀，然后他说，那是当然的(de)呀。”

   在2018年发生那起事(shì)件(jiàn)之(zhī)后，作为妻(qī)子邹函也(yě)是后来才知(zhī)道的(de)，她后来说这是(shì)一(yī)件(jiàn)很大的事，他(tā)沉着冷(lěng)静(jìng)处置得当，他是我的骄傲；这也是一件很小的事，他只是(shì)去飞了一个航班，履(lǚ)行了一个机(jī)长(zhǎng)应尽的职(zhí)责。记得很(hěn)多年前，一位资(zī)深(shēn)机长跟(gēn)我说，民航(háng)不(bù)需要(yào)英雄，我们要(yào)的是(shì)安(ān)全，作(zuò)为一名飞行员的(de)家属，我只希望每一次飞行都顺(shùn)利，每一次起降都平安。

   不得不说刘(liú)传(chuán)健(jiàn)的(de)妻子邹函真的(de)是位(wèi)了不起的女人，如果没有她在背后默默支持跟付出，恐怕(pà)也就没有今天的英雄机长。

    在成为飞行(xíng)员之前，刘传健曾入伍当(dāng)过兵，是中国空军(jūn)第二(èr)飞行(xíng)学院教练员，2006年从部队(duì)退役加(jiā)入四川航(háng)空股份有限公司，飞行(xíng)经验达到28年，在四川往(wǎng)返拉(lā)萨飞行不下上(shàng)百次(cì)，这起事件(j关一下月亮是什么意思iàn)之后，刘传健被授予“英雄机长(zhǎng)”的称号(hào)，名副(fù)其实，英(yīng)雄(xióng)事件(jiàn)被传开之后，整个3U8633机组被授(shòu)予“中国民航英(yīng)雄机组”的(de)称号。刘传健被中国民用(yòng)航空(kōng)局、四川省人民政府决定(dìng)授予刘传健同志“中国民航英雄机(jī)长(zhǎng)”称号(hào)并享受省级劳动模范待遇(yù)。

     在危急关头临危不惧，挽救了119名乘客(kè)的(de)生(shēng)命安全，为了肯定他们(men)的英雄事迹，中国民用(yòng)航空局、四川省人民(mín)政(zhèng)府(fǔ)还对“英雄机组”人员进行了(le)奖(jiǎng)励，奖励机(jī)长刘传健500万元(yuán)，第二(èr)机长梁鹏(péng)200万元(yuán)奖(jiǎng)励，副驾驶和其他6名机组人员各100万元。

   其(qí)实奖励对于他(tā)们来说并没有那(nà)么(me)重要，重要的是能够(gòu)从那次事件(jiàn)中脱(tuō)险，并且能够(gòu)再次(cì)重复蓝天，每一次(cì)都(dōu)能够安全降落，民航的(de)待(dài)遇一直不(bù)错，因为他们从事的是高压力(lì)高风险的高危工(gōng)作，所以薪(xīn)资待(dài)遇自(zì)然是(shì)相匹配(pèi)的，机长的工资和福利都不(bù)错，每月(yuè)大(dà)概是10万(wàn)左(zuǒ)右，一(yī)年算起来(lái)大概是100多万，别看薪资高，但不是一(yī)般人(rén)能够做到的，尤其是(shì)像刘传(chuán)健这(zhè)样常年往(wǎng)返四(sì)川拉萨的(de)，没有一定的技术，和过硬的身(shēn)体素质(zhì)，是很难完(wán)成任务的。推荐阅读更(gèng)多相关(guān)文章：

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