比亚迪收(shōu)购易安财险(xiǎn)100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日(rì)，银(yín)保监(jiān)会(huì)官网挂出关于易安财(cái)险变更股东的批(pī)复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工业(yè)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)受让易安财险10亿股股份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易安(ān)财险是原保(bǎo)监会批准(zhǔn)成立的国内四(sì)家(jiā)专(zhuān)业(yè)互联网保险公司之(zhī)一，在2020年(nián)7月(yuè)因偿付能力(lì)不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期(qī)结束后(hòu)，银(yín)保监会(huì)原则同意易安财险进入破产程序，比亚(yà)迪以战略投资者(zhě)的身份(fèn)参与并最(zuì)终获得(dé)100％股权。

　　不(bù)过，此前(qián)对(duì)于特斯拉(lā)进(jìn)军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保(bǎo)险业(yè)务的难度不(bù)亚于保险公司跨(kuà)界去(qù)做汽车(chē)”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后(hòu)，后续(xù)的资(zī)质申请(qǐng)及展业重点值得业内持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监(jiān)会此次(cì)作出的批复(fù)内(nèi)容：

　　银保监(jiān)会(huì)表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保(bǎo)险股份有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与(yǔ)此同(tóng)时，深圳(zhèn)市(shì)银之杰(jié)科技(jì)股份(fèn)有限公(gōng)司(sī)、深圳光汇石(shí)油集团股份有限(xiàn)公司、西(xī)藏晟新创资产管理有限公司、北(běi)京富邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北(běi)京(jīng)恒屹鑫源科技有限公司、山东达(dá)能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸(mào)有(yǒu)限(xiàn)公司不再持有易安财险股(gǔ)份。银保监(jiān)会要求(qiú)，易安财(cái)险按(àn)照(zhào)有关(guān)规定办理(lǐ)变更手续。

　　公开信息(xī)显示，易安(ān)财险成(chéng)立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原保监会(huì)批准成立的国内四家(jiā)专业互(hù)联网(wǎng)保险公司之一。易(yì)安财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家(jiā)公司共同(tóng)发(fā)起筹建，彼时银之杰曾公告(gào)称，议案保险是其(qí)布局互(hù)联网金融生态圈的重要一环，将充(chōng)分利用现有产(chǎn)业布(bù)局(jú)资源进(jìn)行支持(chí)。

　　股权结构方面，银(yín)之(zhī)杰和光汇石油分别持(chí)有易安(ān)财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明(míng)天系(xì)”相关(guān)企业持有。

　　在(zài)成立之初(chū)，易安(ān)财险业绩颇佳，成立首年即(jí)实现盈利(lì)。但(dàn)好(hǎo)景不长，易安财险(xiǎn)自(zì)2018年(nián)起(qǐ)经营状况(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损逐年增加。截(jié)至(zhì)2022年一季(jì)末，易安财险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元(yuán)，股东权益为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债(zhài)的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公告称，依(yī)法对6家金融机(jī)构实施接管，易安(ān)财险(xiǎn)正在(zài)其(qí)中。两(liǎng)年(nián)过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保险(xiǎn)股份有限公司破(pò)产重整的批复》称，原则同(tóng)意易安财险进入破产(chǎn)重整程序(xù)。

　　同期，易(yì)安财险管理人对外发(fā)布重整战略投资者招募公告。在易安财险此次招募(mù)中，共有包括比(bǐ)亚(yà)迪在内的3家(jiā)机(jī)构报名参与。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重整投资方(fāng)案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已获得比亚(yà)迪拟收(shōu)购款(kuǎn)36亿元，其重整(zhěng)工作进入尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意(yì)味着比(bǐ)亚迪正式获(huò)得(dé)易安财(cái)险100％股权。

　　根(gēn)据(jù)2018年修订的(de)《保险公司股权管理办法》，单一股东(dōng)持股比例不得超过保(bǎo)险公(gōng)司(sī)注(zhù)册资本(běn)的三分之一。不过，经(jīng)监管批准(zhǔn)参与保险公司(sī)风险处(chù)置的(de)公司和机构不受该条款限(xiàn)制(zhì)。比亚(yà)迪此次(cì)参(cān)与重整投资(zī)获得(dé)易(yì)安(ān)财险100％股权，系(xì)业内(nèi)少见的全资控(kòng)股(gǔ)保(bǎo)险牌(pái)照，将为(wèi)后续(xù)业(yè)务(wù)开展打开更(gèng)多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已(yǐ)有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)保险经纪有限公司获深圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管理局批(pī)准成立，注册(cè)资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作为互联网保险(xiǎn)公(gōng)司，易安财(cái)险的业务范围并不包含车险业务(wù)。此前比亚迪传出收购(gòu)易(yì)安财险消息时，市场(chǎng)上(shàng)即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经(jīng)营资(zī)质，围绕新能(néng)源汽(qì)车开展(zhǎn)保(bǎo)险业务。不过，该(gāi)说法并(bìng)未获得比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进(jìn)军保险(xiǎn)业(yè)务时，巴菲(fēi)特(tè)曾点(diǎn)评称(chēng)，汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的(de)资质申请及展业(yè)重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　此前有媒体援(yuán)引知情人(rén)士消息称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方(fāng)面还在(zài)规(guī)划，还未有很清晰(xī)的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需(xū)要在易安(ān)财(cái)险董(dǒng)事长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任这些职(zhí)务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务，在(zài)业(yè)内已是常(cháng)规操作。目前(qián)，包(bāo)括上汽(qì)、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都已成(chéng)立(lì)或入(rù)股了财产险公司及保险(xiǎn)中介机(jī)构(gòu)。另外，特斯拉也在上海注册(cè)成立了特斯(sī)拉保(bǎo)险经纪有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)，宝(bǎo)马则于去年(nián)在北京注册(cè)宝马（中(zhōng)国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理(lǐ)想等新能源车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会(huì)披露数据显示，2022年财(cái)险公司累计实现保费收(shōu)入1.49万亿(yì)元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其(qí)中(zhōng)，新(xīn)能源汽车(chē)保有量(liàng)的突飞猛进(jìn)贡(gòng)献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至(zhì)2022年底，全(quán)国(guó)新能源汽车保有(yǒu)量达悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么1310万辆，占汽(qì)车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预(yù)计，2023年(nián)底，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万(wàn)辆，预计(jì)占汽车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋(móu)求切(qiè)分新能源车(chē)险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越来越多。特别是(shì)在《新能源汽车商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多家财险(xiǎn)公司的(de)发力重(zhòng)点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相较(jiào)于传统燃(rán)油车，新能源汽车(chē)由于车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的影响(xiǎng)，具有更高的出险频率和(hé)更高(gāo)的(de)案均赔付(fù)金额，进而(ér)导(dǎo)致更高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均(jūn)保费相较于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至(zhì)30万元之间(jiān)的(de)家用新(xīn)能源(yuán)车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算，我国新能源车险保费规模(mó)将(jiāng)从2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险(xiǎn)市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是构建汽(qì)车生(shēng)态圈的开始(shǐ)。车企(qǐ)发力车险业(yè)务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用(yòng)户建立连接，进而重塑(sù)车企与(yǔ)用户的关悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么系。对于汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付仅是(shì)车(chē)企创(chuàng)造价值(zhí)的(de)起点，将以车险(xiǎn)为服务(wù)抓手(shǒu)，并开(kāi)拓更多车后生态、车主权(quán)益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 悔辱的意思解释，悔辱的意思和拼音是什么