随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一(yī)次成(chéng)为业内关注的(de)热点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等(děng)均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势(shì)力之外，吉利汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上市车企高(gāo)管薪(xīn)酬无人(rén)过(guò)百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年(nián)董(dǒng)事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数(shù)据的(de)车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分(fēn)别(bié)为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休(xiū)金计(jì)划(huà)供款13.9万元(yuán)、股份支付(fù)薪(xīn)酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元(yuán)。

　　另一(yī)位核心(xīn)人物(wù)——理想汽(qì)车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总裁(cái)吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌(pái)上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年零(líng)跑汽(qì)车(chē)交付(fù)量(liàng)11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高(gāo)管薪酬同比(bǐ)上涨的(de)重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不(bù)好过，试图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源节(jié)流的背景(jǐng)下，管理(lǐ)层对自己的要求(qiú)也更严(yán)格了2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据。管理(lǐ)层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百万(wàn)

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较高(gāo)薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三的(de)高(gāo)管2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据累计(jì)薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行(xíng)政(zhèng)总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管(guǎn)薪酬是(shì)独一档的存在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽(suī)然(rán)是比(bǐ)亚(yà)迪公司(sī)董事(shì)长，但其薪酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅(jǐn)排第六位。年(nián)报显示，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的三位(wèi)分别是执行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面(miàn)的还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高(gāo)级(jí)副(fù)总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽(qì)车(chē)薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元(yuán)，其中董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董事(shì)长(zhǎng)赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年(nián)报显示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管(guǎn)理人(rén)员(yuán)报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报(bào)酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来自(zì)海(hǎi)马汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也(yě)大多在50万-100万元(yuán)区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮(huái)汽车副总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公布(bù)数据中(zhōng)，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪称新一(yī)代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球(qiú)，会(huì)发现(xiàn)薪酬过(guò)亿似(shì)乎(hū)并不(bù)是(shì)那么难。

　　通用汽车提(tí)交给(gěi)美国证(zhèng)券交(jiāo)易委员(yuán)会(huì)（SEC）的一(yī)份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿(yì)元），连(lián)续第八年成为底特(tè)律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两(liǎng)家(jiā)汽车制(zhì)造(zào)商的掌门(mén)人(rén)年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实(shí)去(qù)年年(nián)薪(xīn)分别约合人(rén)民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马(mǎ)2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据斯克公(gōng)布的(de)薪酬(chóu)为0。据公(gōng)开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达十年的(de)薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未(wèi)来(lái)十(shí)年无需(xū)向(xiàng)马斯克支付任(rèn)何工资和现金奖(jiǎng)励，但若(ruò)马(mǎ)斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了董事会制定(dìng)的市值和业绩(jì)方(fāng)面的目标，则可获得780亿美元的股票(piào)期权。所以，马斯(sī)克这十年在特斯拉的收入(rù)或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入为股票(piào)期权(quán)激(jī)励，后者(zhě)目前尚未公(gōng)布。但(dàn)这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全球首富的(de)有力竞争者。

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