国(guó)产大(dà)飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班(bān)即将启航，而5月29日开(kāi)始(shǐ)，东航C919也将在(zài)上海-成都开启往返航班，昨(zuó)晚（5月26日）已(yǐ)开放售票。

　　由于本次商业首(shǒu)航采取邀请制(zhì)，也意味着大部分旅客无法现(xiàn)场经历中(zhōng)国航空史上的“历史(shǐ)性时(shí)刻”。不过，多位旅客(kè)均已预订C919 5月(yuè)29日之后的(de)航班，希望能体验国产大飞(fēi)机的魅力。

　唐山大地震和汶川大地震哪个严重　票价已(yǐ)飙(biāo)升(shēng)到1857元

　　5月(yuè)28日，东航(háng)C919首(shǒu)个商业航班将于当天10：45分从上海虹桥(qiáo)机场出发，2小(xiǎo)时25分钟后降落北京首都机场(chǎng)。

　　值得(dé)注意的是，这趟(tàng)深具历史意义(yì)的商(shāng)业首(shǒu)航并未完全向(xiàng)公众开售(shòu)。早在去年12月，东航(háng)接收(shōu)首架C919后不久，即(jí)举办了“首航幸运会员征集活动”，从报名的会员中抽取(qǔ)“幸(xìng)运会员”。今年5月(yuè)26日，不(bù)少参(cān)与(yǔ)活动的旅客(kè)表示接到东航客服的入选(xuǎn)电话，并顺利(lì)购买(mǎi)唐山大地震和汶川大地震哪个严重首航机票。

　　5月26日(rì)，东航(háng)全面开售C919机票。而5月(yuè)29日(rì)上海飞成都(dōu)的C919航班，经济舱价格(gé)初(chū)始定为919元，也与C919飞(fēi)机(jī)相对应。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日）的上海-成(chéng)都机票也瞬间遭“抢空”。据中证报报道，截至5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上各(gè)平台919元(yuán)的机(jī)票(piào)已经(jīng)售罄。

　　时代(dài)财经从社交平(píng)台(tái)上(shàng)看到(dào)，5月26日(rì)晚(wǎn)9点半左右，已有网友晒出5月29日往(wǎng)返上(shàng)海-成都的C919机票，并激动表示(shì)，“老(lǎo)板批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客王先(xiān)生长期从事飞机(jī)估值工作，也一直关注着国产大飞机(jī)的进(jìn)展。不过，他既错过(guò)了(le)首(shǒu)航(háng)会(huì)员报名，也错过了(le)抢(qiǎng)票，只能感叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王(wáng)先生(shēng)表示(shì)，“一直(zhí)在东航(háng)App上刷新(xīn)，希望能购得其他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上(shàng)午8点许，王(wáng)先生终于顺利购(gòu)得5月29日当天(tiān)往返上海-成(chéng)都的两张C919机(jī)票(piào)。“合共花(huā)了(le)3000余元，略贵，但这是情怀(huái)啊。”王先生告诉时(shí)代财经，因工作(zuò)调动，他目前在公司(sī)已不负责航(háng)空板块(kuài)业(yè)务(wù)，不过(guò)他表示，退出前的最后一项工作是推动所(suǒ)在机构与中国商飞的(de)合作，他笑(xiào)言（这次(cì)抢(qiǎng)到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财(cái)经从东(dōng)航(háng)App上发现，目前该航(háng)线（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱余票，不过票价已(yǐ)飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天，旅(lǚ)客亦可在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时代财经(jīng)发现，5月(yuè)29日(rì)至6月(yuè)30日，东航C919每天均会在(zài)上海虹桥(qiáo)机场与成都双流机场之间往返，出发时间也较为(wèi)固定，上(shàng)海(hǎi)唐山大地震和汶川大地震哪个严重-成都为(wèi)每天8:10分出发，成都(dōu)-上海则每天(tiān)12:30分出发。票价方(fāng)面，除(chú)节(jié)假日(rì)外，经济舱大部分为940元（不含(hán)税）起。

　　小紫是一(yī)位航空爱好者，经常在社交平台上(shàng)转(zhuǎn)发极光(guāng)、航空、航天等内容(róng)。5月26日，她在(zài)售票App上确认了C919航(háng)班信息后(hòu)，购买了6月2日(rì)-4日(rì)上海-成(chéng)都的往返机票(piào)。

　　“一(yī)直(zhí)和飞机结缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程(chéng)经济舱花了(le)1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉(sù)时代财经(jīng)。恰逢周(zhōu)末(mò)，她认为票价尚算合理，此前她就曾期(qī)待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机(jī)票，作为自己的生日礼物。

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