因(yīn)为(wèi)泊(pō)车场没有搁置的空(kōng)插座，避(bì)免(miǎn)产(chǎn)生风险。

　　泊车场(chǎng)是(shì)供车辆(liàng)停放之(zhī)场所(suǒ)，泊车场(chǎng)有(yǒu)仅画泊(pō)车格而无(wú)人(rén)办理(lǐ)及收费的简易(yì)泊车场，亦有配有收支(zhī)栏口、泊车办理员及计时收款员的收费泊(pō)车场。

　　现(xiàn)代化的泊车(chē)场常有自动(dòng)化(huà)计(jì)时收费体系、闭路(lù)电视及(jí)录影机体系。

　　泊(pō)车场(chǎng)主(zhǔ)及(jí)办理员的(de)法律职责，一般仅仅(jǐn)供给场所(suǒ)给驾车人士停(tíng)靠车(chē)辆(liàng)，不(bù)保证车(chē)辆受损及失车(chē)职责，一(yī)般会贴合(hé)约免(miǎn)责条款(kuǎn)于泊车场大门之(zhī)外(wài)供车主参看(kàn)。

泊车场充电桩要投入多少(shǎo)钱

　　泊(pō)车场充(chōng)电桩小型充电(diàn)站需求100-200万。

　　高出资、慢(màn)报(bào)答成新能源充(ch苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗ōng)电(diàn)桩职业(yè)现(xiàn)状。

　　新能(néng)源(yuán)轿车每(měi)年(nián)以超(chāo)百万辆的速度在递加(jiā)，为(wèi)处理其(qí)充(chōng)电问题，除(chú)了车主们自己装置自用桩(zhuāng)外，方针也(yě)不(bù)断鼓舞社(shè)会企业参加公(gōng)共(gòng)充电桩的(de)建造运营。

　　公共充电桩费用阐明

　　公共充(chōng)电桩本(běn)钱高(gāo)于家用充电桩(zhuāng)，依(yī)据选址、充电桩数量(liàng)和装置方(fāng)法不同(tóng)，造价(jià)也有(yǒu)较(jiào)大(dà)差异。

　　单个公共充电桩(zhuāng)一般造价2300美(měi)元(yuán)，不同(tóng)品牌和不同(tóng)功用的充电桩最贵可到达6000美元，其他(tā)功用(yòng)包含LCD屏、特别的(de)付(fù)出(chū)体系、数据追寻器等。

　　和家庭(tíng)充(chōng)电桩(zhuāng)不同，共用充电桩的首要本钱(qián)来自装(zhuāng)置费用，占总本(běn)钱的60%–80%，断路器和充电(diàn)桩(zhuāng)的间隔越远(yuǎn)价格(gé)越(yuè)高。

　　因为导线是壁挂式的，泊车场和车库的充电(diàn)桩(zhuāng)是造价最低、装(zhuāng)置难(nán)度(dù)最低的(de)充电(diàn)桩(zhuāng)，一般为6000美元，非壁挂(guà)式导线的共(gòng)用充(chōng)电(diàn)桩（如(rú)道路旁）则费用更高(gāo)。

　　一(yī)起，假(jiǎ)如(rú)一(yī)个充(chōng)电站装置数个充(chōng)电桩，能够共用导线和接线器(qì)等，其本钱也低于(yú)只装(zhuāng)置一个(gè)充电桩的状况(kuàng)。

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