近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变(biàn)事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽(qì)车相关负责(zé)人，对(duì)方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这(zhè)是去年十一期间的(de)事情，而且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只是单(dān)纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能(néng)化(huà)的技(jì)术一直(zhí)非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技(jì)术架构发(fā)布会并(bìng)发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的加持下(xià)，未来新车型研发周(zhōu)期将缩(suō)短20％，基(jī)于(yú)架构部分的(de)零部(bù)件通用(yòng)化(huà)率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适配(pèi)成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度财报(bào)电(diàn)话会(huì)上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研(yán)发能力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年(nián)将实现自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直在加大(dà)研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大(dà)会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度的研发投入，每年(nián)的研(yán)发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推(tuī)出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注意(yì)的(de)是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过(guò)，财(cái)经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持(chí)对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发(fā)生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理，门(mén)店第一时间(jiān)已前往现场协(xié)助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配合(hé)相关(guān)部门进行(xíng)事故调查，持续跟进后续(xù)结(jié)果(guǒ)，并协(xié)助(zhù)客户处(chù)理后(hò亲爱的让你㖭我下黑u)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩(cǎi)下(xià)去(qù)几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示(shì)：车(chē)主下(xià)地库时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力(lì)抓(zhuā)地力(lì)不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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