6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营(yíng)持(chí)续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下(xià)来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎn蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了g)L系列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记(jì)的个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出(chū)了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位(wèi)豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在(zài)年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或(huò)将在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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