近日(rì)，外媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一(yī)组(zǔ)KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经(jīng)进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是(shì)仅仅更换了(le)车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧(cè)护(hù)板(bǎn)那么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时(shí)间拍摄到(dào)的(de)谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来(lái)大改(gǎi)款(kuǎn)的推(tuī)测。

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由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架(jià)的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并(bìng)且车灯的(de)轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的(de)整体高(gāo)度相较于现(xiàn)售款有所(suǒ)提高。下面这张图可以看(kàn)得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是明智(zhì)的(de)。从目前来(lái)看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上(shàng)是变化明显的，除(chú)了(le)相貌(mào)大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年(nián)很可能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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