近日(rì)，外媒抓拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测(cè)已经(jīng)进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯造型以及侧(cè)护板那(nà)么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用(yòng)了(le)偏置(zhì)后减(jiǎn)震布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出现(xiàn)过。这并不是同一时间(jiān)拍(pāi)摄到(dào)的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问题。

外观上也能看到一(yī)些变化，新车的大灯更(gèng)换了造(zào)型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的轮(lún)廓也(yě)发生了(le)变化。顺带一提(tí)，新车(chē)的(de)整体(tǐ)高(gāo)度相较于现(xiàn)售款有所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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