金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,20中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名-height: 24px;'>中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名0辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名还(hái)指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六(liù)B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环(huán)保部(bù)门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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