美(měi)国(guó)太空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世(shì)瞩(zhǔ)目(mù)的大事(shì)，因(yīn)为这是(shì)人(rén)类(lèi)历史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的(de)飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文(wén)章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么(me)星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力，天体物理(lǐ)学(xué)任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理学(xué)领域的太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加压系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述(shù)2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部(bù)“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有(yǒu)数(shù)代原型机(jī)，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更(gèng)换材(cái)料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不错的了(le)，所(suǒ)以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国(guó)航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司(sī)空(kōng)见惯的(de)正常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值(zhí)提升(shēng)，更多投(tóu)资进来(lái)试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯(sī)克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户(hù)提供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎(suì)片办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价(jià)这(zhè)是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(ré2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天n)着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本(běn)较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰采用了(le)争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百万(wàn)美(měi)元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮(lún)注(zhù)资，投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙特投资基(jī)金(jīn)的一家(jiā)子(zi)公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎比的一家投资公司(sī)，此(cǐ)轮(lún)融资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额(é)高(gāo)达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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