6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升(s100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米hēng)供应链的(de)供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮(mán)有信心的100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米设(shè)下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的(de)个(gè)人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车型均(jūn)符(fú)合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市(shì)，后续(xù)有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量(liàng)产下线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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