柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的一侧的。关(guān)于柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗以及(jí)柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗，柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗图片，板柱节点(diǎn)不(bù)平(píng)衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)，柱端弯(wān)矩过大等(děng)问题，农商(shāng)网将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上(shàng)的内力(lì)矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下部受(shòu)拉为正(上部(bù)受(shòu)压)，上部受拉(lā)为负(下部受(shòu)压)。它(tā)的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截(jié)面垂(chuí)直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面(miàn)上的内力矩的(de)一(yī)种，即垂(chuí)直(zhí)于横截面的内(nèi)力(lì)系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩(jǔ)，其大小为(wèi)该截面截取(qǔ)的(de)构件部分上所有外力对该截(jié)面形心矩的代数(shù)和。

　　它的(de)标准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系的合(hé)力偶矩。

　　一(yī)般而言，在(zài)不同(tóng)的学科(kē)中(zhōng)弯矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正(zhèng)负，就可以将弯矩(jǔ)进行代数计(jì)算。

柱子(zi)混(hùn)凝土会开裂么？

• 　　一，会(huì)的，因为(wèi)柱子(zi)是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要(yào)的缺点是(shì)抗拉(lā)能力(lì)差(chà)、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大(dà)量的工程实践和理论分析表(biǎo)明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是(shì)有(yǒu)些裂(liè)缝很细，甚至肉(ròu)眼(yǎn)看不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一般(bān)对结(jié)构的使用无(wú)大的危害，可允许其(qí)存在(zài)；我国(guó)现行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规范均采(cǎi)用限制(zhì)构件裂缝宽度(dù)的(de)办法(fǎ)来(lái)保障混凝(níng)土结构(gòu)的正常使用。

• 　　二(èr)，裂缝(fèng)的成因：

  　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷(hé)载(zài)引起(qǐ)的(de)直(zhí)接应(yīng)力产生的裂(liè)缝。

  　　裂缝产生的原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理(lǐ)；结构受(shòu)力假(jiǎ)设与实(shí)际受(shòu)力不符；荷载少(shǎo)算(suàn)或漏算；内(nèi)力(lì)与配筋(jīn)计算错误；结构(gòu)安全(quán)系(xì)数不够。

  　　结构设(shè)计时不考虑施工的(de)可(kě)能(néng)性(xìng)；设计断面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少或布置(zhì)错误；结构(gòu)刚度不足；构造处理(lǐ)不当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施工(gōng)机具、材料(liào)；不了(le)解预制结构结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按设计图纸(zhǐ)施工，擅自更(gèng)改(gǎi)结构施工(gōng)顺(shùn)序，改变结构受力模式；不(bù)对结(jié)构做机(jī)器振动(dòng)下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出(chū)设计载荷的作(zuò)用于楼地(dì)面(miàn)、墙面(miàn)；工业(yè)厂(chǎng)房超负荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地(dì)震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次(cì)应力裂(liè)缝是指由外荷载引起的次(cì)生应力产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产(chǎn)生的原(yuán)因有：

  　　         1、在设(shè)计外荷载作用(yòng)下，由于结(jié)构物的(de)实际工(gōng)作状态同常规计(jì)算有(yǒu)出入(rù)或计算(suàn)不(bù)考虑，从而在某些部位(wèi)引央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗起次应(yīng)力导致(zhì)结构开裂。

  　　        例(lì)如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设(shè)计(jì)时常采用布置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处(chù)断面(miàn)尺寸的(de)办法(fǎ)设(shè)计(jì)铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在(zài)常规计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确的图(tú)式进行模拟计算，一(yī)般根据经验设置受力钢筋。

  　　研(yán)究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕(rào)射现象，在孔洞附(fù)近密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预应力连续梁(liáng)中(zhōng)，经常在跨内(nèi)根据截面内(nèi)力需(xū)要截断钢束，设置锚头，而(ér)在(zài)锚(máo)固断面附近经常(cháng)可以(yǐ)看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在(zài)这(zhè)些结构的转(zhuǎn)角(jiǎo)处或构件(jiàn)形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处(chù)容易出现(xiàn)裂(liè)缝。

  　　实际工(gōng)程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载(zài)裂缝(fèng)的最(zuì)常见原因。

  　　次应力裂缝多(duō)属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质(zhì)。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引起，仅(jǐn)是按(àn)常规(guī)一(yī)般不计算，但随着现代(dài)计(jì)算手段的不断完(wán)善，次应力裂(liè)缝也是可以(yǐ)做到合(hé)理(lǐ)验算的(de)。

  　　例(lì)如现(xiàn)在对预应力、徐变等产生的二次(cì)应力，不少平面杆系有(yǒu)限元程(chéng)序均可正(zhèng)确计(jì)算，但在40年前却(què)比较困(kùn)难。

  <央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗p>　　        在设(shè)计(jì)上，应注(zhù)意避(bì)免(miǎn)结(jié)构突变（或(huò)断面突变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处(chù)做成渐变过(guò)渡，同时加强构造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增配斜(xié)向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条件时可在周边设置护(hù)边角钢(gāng)。

  　　荷载裂缝特征依荷载不同而异(yì)呈现不同的特(tè)点。

  　　这类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪区或振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指出，如果受(shòu)压区出(chū)现起皮或(huò)有(yǒu)沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构达到(dào)承载力极限(xiàn)的(de)标(biāo)志，是(shì)结构破(pò)坏(huài)的前兆(zhào)，其原因往往是截面尺寸偏小。

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