国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数(shù)字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前使用的(de)一(yī)种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较(jiào)少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加(jiā)严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出(chū)来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动(dòng)车排放标准将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其适合和合适的区别爱情，适合和合适的区别是什么对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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