随着(zhe)2022年财(cái)报季(jì)的过去，车企高管薪酬再(zài)一(yī)次(cì)成为(wèi)业(yè)内关注的热点话题。造车新势(shì)力(lì)中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万(wàn)元，以破亿的金(j清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢īn)额领跑众多上(shàng)市车(chē)企。理想汽车的一名高管(guǎn)更(gèng)是成功破亿，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车出(chū)手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也有上市(shì)车企(qǐ)高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车前总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文(wén)件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势(shì)力(lì)中，零(líng)跑汽车的(de)高管薪资(zī)稳(wěn)居第一梯队(duì)。财(cái)报显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付(fù)量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆(liàng)增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试图(tú)通(tōng)过人(rén)事变动和架构调整稳(wěn)住销量(liàng)。开源节流的背景(jǐng)下，管理层对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严(yán)格(gé)了(le)。管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万(wàn)

　　在造车(chē)新势力之外，给高(gāo)管(guǎn)开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高(gāo)管(guǎn)累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事安聪(cōng)慧的(de)薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车(chē)的高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来(lái)车企前三位高管薪(xīn)酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是(shì)比亚(yà)迪公司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高级(jí)副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销(xiāo)量超185万(wàn)辆，夺下(xià)全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元，超过(guò)了上汽(qì)集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排(pái)名前(qián)三的(de)高管平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的(de)前三位高管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告(gào)期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事(shì)景(jǐng)柱从(cóng)公(gōng)司获得的税前报酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司获得的税前(qián)报(bào)酬总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车高管收入(rù)也大多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬(chóu)是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万(wàn)元的(de)近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全(quán)球，会发现薪酬过(guò)亿似乎(hū)并不(bù)是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证(zhèng)券交易(yì)委员(yuán)会(huì)（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商(shāng)（福(fú)特汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美(měi)元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两家汽车制造商的掌清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢门(mén)人年薪也都(dōu)过(guò)亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实(shí)去年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据(jù)公开报(bào)道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯(sī)克支付任(rèn)何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会制定的市值和业绩方面(miàn)的目标，则可获得(dé)780亿(yì)美元的股票期权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉(lā)的收(shōu)入或(huò)都是同(tóng)特斯拉的市值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的股票期权(quán)。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票期权激(jī)励，后(hòu)者目前(qián)尚未公(gōng)布(清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢bù)。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢