金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增速树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主(zhǔ)流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电(diàn)动化(huà)转(z树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴huǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售(shòu)数据(jù)监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不(bù)要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才(cái)能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规(guī)定能延迟(chí)到年底执行。”

　树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴　此前根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽(qì)车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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