东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这(zhè)三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说(sh限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗uō)是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一(yī)时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的(de)价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜(yí)，但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的(de)终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排(pái)班来提高飞机的(de)日(rì)使(shǐ)用率。也就(jiù)是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现(xiàn)春秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心城市(shì)可(kě)以(yǐ)获得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其中就少不(bù)了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后(hòu限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗)的选择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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