美国太空(kōng)探索技术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次发(fā)射(shè)成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物(wù)理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力(lì)，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空任务一直受到发射(shè)工具性(xìng)能的严(yán)格(gé)限制，而20年(nián)来(lái)发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低，一(yī)旦(dàn)相关试验取(qǔ)得(dé)成功，将启动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人(rén)和相关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会(huì)认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发(fā)生(shēng)了非计(jì)划性解体，但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上(shàng)述定义(yì)看，本次(cì)首发好(hǎo)像也不能完全(quán)算失败。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发(fā)推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后的(de)下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计(jì)，如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(s母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理hǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有(yǒu)5％都(dōu)算是(shì)不错(cuò)的(de)了，所以业(yè)界母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理对(duì)项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年(nián)将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观，目(mù)前(qián)太空旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划(huà)旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日(rì)报(bào)报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的(de)唯(wéi)一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将(jiāng)宇(yǔ)航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为(wèi)世界(jiè)上(shàng)估值最高的(de)私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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