吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗-橘子百科-橘子都知道

吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种情况是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶不适航(háng)；没有足够的水深；被引船(chuán)舶的引航梯和照明不符合(hé)安(ān)全规定；引航员(yuán)身(shēn)体不(bù)适，不能继续引领船(chuán)舶(bó)；以及其它(tā)不(bù)适于引航的原因的。关于暂停引航的几种情况(kuàng)是(shì)什(shén)么以及暂停引航的几种情(qíng)况是什么，暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况英语，暂停引航的几种情况图(tú)片(piàn)等问题，农(nóng)商网将为你整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活(huó)知(zhī)识：

航班(bān)停运可以退票吗

　　航班停运是可以(yǐ)退票的(de)。

　　法律分析(xī):因为疫(yì)情停飞的航班,可以全额退(tuì)票。

　　法律依据:《中国(guó)民(mín)用航空旅(lǚ)客、行李(lǐ)国(guó)内运(yùn)输规则》第二(èr)十一(yī)条(tiáo) 由(yóu)于承运(yùn)人或(huò)旅(lǚ)客(kè)原(yuán)因(yīn),旅客不能(néng)在客票有效(xiào)吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗期内完成部分或全(quán)部(bù)航(háng)程,可以在客票有效期(qī)内要(yào)求(qiú)退票。

暂(zàn)停引航的几种情况是(shì)什(shén)么

　　暂停(tíng)引航的(de)几种情况包括(kuò)：恶(è)劣(liè)的气(qì)象(xiàng)/海况；被引船舶(bó)不适航；没有足够(gòu)的(de)水深；被引船(chuán)舶的(de)引航梯(tī)和照明不符(fú)合安全规定；引(yǐn)航员身体不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及其它不适于(yú)引航的(de)原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护国家主权和保障船舶(bó)、港口和设施的(de)安(ān)全，由国家(jiā)专业引航人(rén)员(yuán)引领船舶(bó)安全(quán)航行的行为。

　　引航员(yuán)必(bì)须持有引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗进出港(gǎng)口的(de)引航员俗称领港，江上(shàng)引航员(yuán)俗(sú)称领江。

　　引航(háng)员通常登船引航。

交通(tōng)运(yùn)输(shū)部关于修改《船舶引航管(guǎn)理规定》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为：“下列船舶在(zài)交通运输部(bù)划定的海上引航区内航行、停泊或者移泊(pō)的，应(yīng)当(dāng)向引航机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通(tōng)运输部经报国务(wù)院(yuàn)批(pī)准后规定可以免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性(xìng)物质(zhì)的船舶、10万(wàn)总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危(wēi)及港口安(ān)全的散装(zhuāng)液化气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃(chī)水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航(háng)道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具体(tǐ)标(biāo)准，由交通运输部(bù)直属海事管理机构根据(jù)港口、航道(dào)实(shí)际情(qíng)况制定并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作(zuò)为(wèi)第十条：“下(xià)列船舶在内河航行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但(dàn)船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同(tóng)一内(nèi)河通(tōng)航水域(yù)航行与上一(yī)航次间隔2个月以(yǐ)内的除(chú)外(wài)；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及(jí)吃(chī)水或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上(shàng)高(gāo)度接近相应航道通航(háng)条件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江(jiāng)干线航行的下列船(chuán)舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且载客(kè)航行(xíng)的客船，但旅(lǚ)客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪(shǎn)点小于23℃的(de)散装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险化学品(pǐn)船舶构造和设备规则》中X类(lèi)的散装液体(tǐ)化(huà)学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)船舶的具体标准，由长江航务管理部门、省级(jí)交通运输主管部门(mén)根据管(guǎn)辖水域的航道实际情况(kuàng)制定(dìng)并公布。

　　”三(sān)、增加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为(wèi)第十一条：“船(chuán)舶自(zì)愿(yuàn)申请引航的，引航机构(gòu)应当提供引(yǐn)航服务。

　　”四(sì)、增加一(yī)条，作为第十六条：“引航(háng)机构应(yīng)当落实引航安全主体责(zé)任，配备必要的设(shè)施、装(zhuāng)备和人员(yuán)，建立并(bìng)实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十八条：“引航(háng)机构应(yīng)当对引航员(yuán)进行培(péi)训，并保障(zhàng)引航员的休息时间、职(zhí)业健康、工(gōng)资报酬(chóu)、社会保险等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第十九条：“引航员应当持有有效的船员适任证(zhèng)书，服(fú)从引航机(jī)构的安(ān)排和管理，并按(àn)照有关规(guī)定(dìng)开展引航活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十(shí)六条、第十七条、第十八条、第十九条、第二十条、第(dì)二十一条(tiáo)、第二十二条、第(dì)二(èr)十三(sān)条。

　　八、第(dì)二(èr)十四(sì)条改为第(dì)二十条，删(shān)去第二款中的“进、出港或移(yí)泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第(dì)二十二条，删去其中的“将引(yǐn)航(háng)方(fāng)案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第二十三(sān)条，第二款修改(gǎi)为：“引航长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应(yīng)航道(dào)通航条件(jiàn)限(xiàn)值的(de)船舶，引航机构应(yīng)当制定引航(háng)方案，报市级地方(fāng)人(rén)民(mín)政(zhèng)府港(gǎng)口主管部门(mén)和海事(shì)管理机构备案”；增加一款作为(wèi)第三款：“引航方(fāng)案应(yīng)当由一级引航员(yuán)主持或(huò)者参与制定(dìng)。

　　引航(háng)方案应当包(bāo)括船(chuán)舶基本情况、注意事项、风险评估、安全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一(yī)、第二十(shí)八(bā)条改(gǎi)为(wèi)第二十四条，修改为：“引航机构应当(dāng)根据船舶状况、通航条件和拖轮配备要(yào)求(qiú)，制定合理的拖轮使用(yòng)方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当根据引(yǐn)航机构提供的(de)拖(tuō)轮使用方(fāng)法的要求安排拖轮或者委托(tuō)引(yǐn)航机构安排(pái)拖轮(lún)，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求(qiú)由长(zhǎng)江航务管理部门(mén)、省级交(jiāo)通运输主管部门按照职责制(zhì)定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶(bó)，应当使(shǐ)用(yòng)专(zhuān)用的甚高频频道与引航机(jī)构和(hé)引(yǐn)航员联系，确认登轮时间、地点等事项，并保持值(zhí)守。

　　”十(shí)三、第三十二(èr)条改为第二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航员发现水上交(jiāo)通事故、污染(rǎn)事(shì)故或违章行为时，应当及时向引(yǐn)航机构、海事(shì)管理机构(gòu)报告。

　　”十四(sì)、第(dì)三十三条(tiáo)改为(wèi)第三十条(tiáo)，第(dì)一款修(xiū)改为：“引航员(yuán)在遇(yù)到下列情况之一时，有权拒绝(jué)、暂停或者(zhě)终(zhōng)止(zhǐ)引航(háng)，并及时向引航机构、海事管理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣(liè)的气(qì)象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船舶不(bù)适航；

　　　　（三）航道或(huò)者(zhě)码头(tóu)条件不满足被(bèi)引船(chuán)舶的航行、停(tíng)泊、作业的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装(zhuāng)置不(bù)符合(hé)安全(quán)规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继(jì)续引(yǐn)领船舶(bó)；