金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉(lā)涨价(jià)是很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了(le)高利润期(qī)，车(chē)162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界最严国(guó)六(liù)B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保部发(fā)布规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口