金融界5月12日消(xiāo)息(xī) 日前(qián)，特斯(sī)拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实施办法》的(de)要求，向国(guó)家市场监督(dū)管理总局(jú)备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月24日期间(jiān)的部分进(jìn)口M氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因odelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　本次召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动(dòng)策略(lüè)；同时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可(kě)能没有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速(sù)踏(tà)板的(de)概率，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　本次召回活动是在国家(jiā)市场监督(dū)管理总局启动缺陷(xiàn)调(diào)查情(qíng)况下开(kāi)展的。受(shòu)调(diào)查影响，特(tè)斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过(guò)汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时(shí)间深踩加速(sù)踏(tà)板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起的(de)碰撞风险。功(gōng)能包括：（1）在(zài)不(bù)具(jù)备(bèi)能(néng)量回收制(zhì)动强(qiáng)度选择的(de)车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因4px;'>氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因调(diào)整车(chē)辆能量回收制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度(dù)踩下(xià)加速(sù)踏板时发出提醒。

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